• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ການເກີດຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້

ການເກີດຂອງທີ່ທັນສະໄຫມນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ສາມາດຖືວ່າເປັນວຽກບຸກເບີກຂອງວິສະວະກອນ ແລະນັກປະດິດສ້າງທີ່ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນລໍ້ຍານພາຫະນະ.

 

ການພັດທະນາການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກສໍາລັບລໍ້ມີສ່ວນຮ່ວມຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງຟີຊິກແລະກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຂະບວນການຜະລິດ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການວິວັດທະນາການຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ໄດ້ຖືກຮູບຮ່າງໂດຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະດິດສ້າງ, ນໍາໄປສູ່ການສ້າງການແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນມື້ນີ້.

ຫຼັກການການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນັກລໍ້

ຂະບວນການຂອງການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກສໍາລັບລໍ້ປະກອບດ້ວຍການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງການແຜ່ກະຈາຍຂອງມະຫາຊົນ, ກໍາລັງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະແດງຢູ່ໃນລໍ້, ແລະຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ຳໜັກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕ້ານຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ການປ່ຽນແປງຂອງການສ້າງລໍ້ ຫຼືການປ່ຽນແປງການກະຈາຍນ້ຳໜັກພາຍໃນລົດ.

ໂດຍການວາງຍຸດທະສາດການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກໃສ່ລໍ້, ວິສະວະກອນສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ລຽບແລະຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນັກລໍ້ໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ

Tການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ລໍ້​ແມ່ນ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ຢາງ​ລົດ​. ເມື່ອຢາງລົດຕິດຢູ່ເທິງລໍ້, ນ້ຳໜັກຂອງມັນອາດຈະກະຈາຍບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ນ້ຳໜັກລໍ້ແມ່ນວາງຍຸດທະສາດໄວ້ເທິງຂອບເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສົມດຸນເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນຢາງລົດໝູນວຽນຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ກ້ຽງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

2022101208161515
RC (1)

Wນ້ຳໜັກສົ້ນຕີນຍັງຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຫຼັງການຂາຍລົດຍົນ. ເມື່ອລໍ້ຫລັງການຂາຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ພວກມັນອາດຈະຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມ. ນ້ໍາຫນັກລໍ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ:ນ້ຳໜັກ clip-on, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຜູກມັດ, ແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ເວົ້າ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລໍ້ຫລັງການຂາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຕ່າງໆ.

Wນ້ຳໜັກສົ້ນສົ້ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດໜັກ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ ແລະພາຫະນະການຄ້າ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະດໍາເນີນການໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ, ບັນຈຸເຄື່ອງຫນັກແລະເດີນທາງໄກ. ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ, ແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງລໍ້, ເຊັ່ນ: ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງ suspension.

RC
RC(1)

Wນ້ຳໜັກສົ້ນຕີນຍັງຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຈັກ. ລົດຈັກຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ. ນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະ ສຳ ລັບລົດຈັກແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.


ເວລາປະກາດ: 22-08-2024