ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຢາງລົດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບມີແຜ່ນປິດຢາງລົດ, ຫົວສຽບລົມ, ເຄື່ອງຫຍິບ ແລະ ເຄື່ອງຂູດ, ປໍ້າໄຮໂດຼລິກລົມ, ເຄື່ອງຕັດລູກປັດຄອມບີ, ປະແຈໄມ້ກາງແຂນ ແລະອື່ນໆ. Aເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລົມຢາງເປັນເຄື່ອງມືສຳລັບວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງລົດ. ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງຢູ່ 3 ປະເພດຄື: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບປາກກາ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບຊີ້ທິດທາງກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບດິຈິຕອລອີເລັກໂທຣນິກ, ໃນນັ້ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບດິຈິຕອລແມ່ນເຄື່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະດວກທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ງານ. ຄວາມດັນລົມແມ່ນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງ, ສູງເກີນໄປ ແລະ ຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ. ຖ້າຄວາມດັນລົມຕໍ່າເກີນໄປ, ການຜິດຮູບຂອງໂຄງລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງມັກຈະແຕກ, ເຄື່ອນທີ່ງໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຢາງເກົ່າ, ສາຍເມື່ອຍ, ສາຍຂາດ.ປະທັບຕາໃສ່sເປັນສູດເທັກໂນໂລຢີທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບການຍຶດຕິດ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ການຕີຢາງລົດ ແລະ ໜ້າຢາງ, ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດທີ່ສ້ອມແປງແລ້ວສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະໜົນທຸກປະເພດ, ປັບປຸງອັດຕາການສວມໃສ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການປั่นຢາງລົດຄືນໃໝ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດປั่นມີຄວາມສວຍງາມຍິ່ງຂຶ້ນ.