ຄໍານິຍາມ:
ແຜ່ນຢາງແມ່ນເຫຼັກໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຢາງຢາງເພື່ອປັບປຸງການດຶງນ້ຳກ້ອນ ແລະຫິມະ. ໂສ້ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີລະດູໜາວທີ່ຍາວນານ, ໜາວຫຼາຍ ບ່ອນທີ່ສະພາບຂັບຂີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ການນໍາໃຊ້ຂອງໂສ້ງຢາງເຄີຍເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການໂຕ້ວາທີ, ດ້ວຍບາງຄົນທີ່ໂຕ້ຖຽງວ່າພວກເຂົາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວທີ່ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເຊື່ອວ່າພວກເຂົາສາມາດສ້າງອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ດີ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການນໍາໃຊ້ຢາງຢາງ, ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນ, ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ.
ຄວາມສຳຄັນ:
ແຜ່ນຢາງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຈາະຊັ້ນຂອງກ້ອນ ແລະຫິມະເທິງທ້ອງຖະໜົນ, ສະໜອງການຍຶດ ແລະດຶງລົດຂອງທ່ານເປັນພິເສດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ສະພາບອາກາດລະດູຫນາວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຖະຫນົນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຢາງຢາງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງຢາງຍັງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເບກກ້ອນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການຢຸດຍານພາຫະນະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງພວກເຂົາ,studs ຢາງລໍ້ຍັງໄດ້ຮັບການຕິຕຽນຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໜ້າຖະໜົນ. ການນໍາໃຊ້ຢາງຢາງເພີ່ມການສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖະໜົນ ເພາະວ່າສົ້ນເຫຼັກສາມາດສວມຢູ່ເທິງໜ້າເສັ້ນທາງ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກແລະຂຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢາງທີ່ທົນທານຫນ້ອຍ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບາງຂົງເຂດໄດ້ຍູ້ແຮງບັນດາລະບຽບການ ຫຼື ຫ້າມອອກຢາງຢ່າງເດັດຂາດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບເຫຼົ່ານີ້.
ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດບາງຄົນໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢາງໃນລະດູ ໜາວ ທາງເລືອກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະ ໜອງ ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຢາງຢາງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຢາງໃນລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ມີ studless, ເຊິ່ງໃຊ້ປະສົມຢາງພິເສດແລະການອອກແບບ tread ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງກ້ອນແລະຫິມະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໄດ້ຫັນໄປຫາສາຍໂສ້ຫິມະເປັນທາງເລືອກສໍາລັບຢາງຢາງເພາະວ່າພວກເຂົາສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖະຫນົນ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ ແລະຜູ້ວາງນະໂຍບາຍວ່າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງ ແລະເປັນມິດກັບຖະໜົນຫົນທາງໃນການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວ.
ສະຫຼຸບ:
ໃນທີ່ສຸດ, ການນໍາໃຊ້ຢາງຢາງຍັງຄົງເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການໂຕ້ວາທີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍມີຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະຜູ້ຂັດຂວາງທັງສອງຝ່າຍຂອງບັນຫາ. ໃນຂະນະທີ່ກ້ານຢາງສາມາດສະຫນອງການດຶງທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ, ຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນແລະສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເພີ່ມທະວີການລະບຽບການແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທາງເລືອກ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອຊອກຫາວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງຢາງແລະພິຈາລະນາຜົນກະທົບຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.
ເວລາປະກາດ: 19-12-2023