ນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ ສຳ ລັບສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ hub ເດີມຈະມີນ້ ຳ ໜັກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຢາງທີ່ບໍ່ສົມດຸນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງສ່ວນປະກອບຂອງ suspension ສັ້ນລົງເຊັ່ນ: ຢາງລົດແລະເຄື່ອງດູດຊຶມ. ການດຸ່ນດ່ຽງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ຈຸດແມ່ນການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວແຕ່ລະລໍ້ແລະຢາງ.

ການນຳໃຊ້:ຕິດຂອບລົດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປະກອບລໍ້ ແລະຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ເຫຼັກກ້າ (FE)
ຂະໜາດ:1/4oz * 12 segments, 3oz / strip; 1/4oz*10 segments, 2.5oz/strip; 1/4oz*8, 2oz/ເສັ້ນ
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ:ຜົງພາດສະຕິກເຄືອບຫຼືສັງກະສີ
ການຫຸ້ມຫໍ່:52 ເສັ້ນ/ກ່ອງ, 4 ກ່ອງ/ກະເປົ໋າ; 65 ເສັ້ນ/ກ່ອງ, 4 ກ່ອງ/ກະເປົ໋າ; 30strips / ກ່ອງ, 20 ກ່ອງ / ກໍລະນີ;, ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ tapes ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:ເທບສີຟ້າທຳມະດາ, ເທບສີແດງ 3 ແມັດ, ເທບສີຂາວຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເທບກວ້າງສີຟ້າທຳມະດາ, ເທບສີຟ້າ NORTON, ເທບກວ້າງ 3 ແມັດສີແດງ