ນ້ຳໜັກລໍ້ກາວນຳ FSL06
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກນ້ໍາຫນັກລໍ້ທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, Fortune ມີປະສົບການອຸດົມສົມບູນໃນດ້ານນີ້. ອີງໃສ່ສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນກວມເອົາເກືອບທຸກປະເພດຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ໃນຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບລູກຄ້າຈາກປະເທດຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສ, ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ການນຳໃຊ້:ຕິດຂອບລົດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປະກອບລໍ້ ແລະຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ນໍາ (Pb)
ຂະໜາດ:50g * 4 segments, 200g / strip
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ:ຜົງພາດສະຕິກເຄືອບຫຼືບໍ່ມີເຄືອບ
ການຫຸ້ມຫໍ່:30 ແຖບ / ກ່ອງ, 4 ກ່ອງ / ກໍລະນີ, ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ tapes ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:ເທບສີຟ້າທຳມະດາ, ເທບສີແດງ 3M, ເທບສີຂາວ USA,ເທບກວ້າງສີຟ້າທຳມະດາ, ເທບສີຟ້ານໍຕັນ, ເທບກວ້າງ 3 ແມັດສີແດງ
ຂໍ້ດີ
ISO9001 ຜູ້ຜະລິດຮັບຮອງ,
ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີສົ່ງອອກນ້ໍາຫນັກລໍ້ທຸກປະເພດ,
ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ອ່ອນແອ,
100% ການທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ,
ຕົວເລືອກແລະຄຸນສົມບັດຂອງເທບ
ຫນ້າທີ່ຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້
ຫນ້າທີ່ຂອງລໍ້ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກແມ່ນເພື່ອຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ. ລໍ້ຂອງລົດແມ່ນທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍຢາງລົດແລະ hubs. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການຜະລິດ, ການແຜ່ກະຈາຍມະຫາຊົນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງທັງຫມົດບໍ່ສາມາດເປັນເອກະພາບຫຼາຍ. ເມື່ອລໍ້ຂອງລົດຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນຈະເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນແລະພວງມາໄລຈະສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດການນີ້ຫຼືລົບລ້າງປະກົດການນີ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມ counterweight ຂອງລໍ້ໃນສະຖານະການແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມສົມດູນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອບ. ຂະບວນການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນມັກຈະເອີ້ນວ່າການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ.
