ໃໝ່ ມາຮອດໃໝ່ ທໍ່ໂລຫະ Clamp ໃນຢາງຢາງສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະລົດເມ
Our solutions are widely identified and trusted by people and may fulfill continuously transforming economic and social demands for Newly Arrival Tubeless Metal Clamp in Tire Valves for Truck and Bus , We warmly welcome consumers, company associations and buddies from all over the planet to speak to us and find cooperation for mutual advantages.
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກປະຊາຊົນແລະອາດຈະປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມສໍາລັບປ່ຽງລົດໂດຍສານຈີນ ແລະປ່ຽງຢາງບໍ່ມີທໍ່ Snap-inເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທັງຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຍົນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຈິດໃຈວິສາຫະກິດ “ຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ການປ່ອຍສິນເຊື່ອ” ແລະ ສູ້ຊົນກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃນຍຸກປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມື.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ປ່ຽງ TR570 Series ຂອງປ່ຽງຍຶດຕິດຊື່ ຫຼືງໍເປັນປ່ຽງໂລຫະທີ່ພໍດີກັບທັງສອງດ້ານທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ ແລະ ຝາປິດບໍ່ໄດ້. ລໍາຕົ້ນວາວຊຸດ TR570 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລໍາຕົ້ນວາວທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກແລະລົດເມ. ທັງສອງລໍາວາວທອງເຫລືອງແລະລໍາວາວອະລູມິນຽມສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ.
| ສໍາລັບ Ф16/.625″ Rim Holes | |||||||
| TRNO. | ETRTO NO. | Eff.length | ຊິ້ນສ່ວນ | ||||
| ຫຼັກ | Grommet | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ | ໝາກນັດ | ໝວກ | |||
| TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90° ຫຼື 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90° ຫຼື 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90% ຫຼື 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% ຫຼື 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90° ຫຼື 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Our solutions are widely identified and trusted by people and might fulfill continuously transforming economic and social demands for Newly Arrival Tubeless Metal Clamp in Tire Valves for Truck and Bus (TR500 TR573 series), We warmly welcome consumers, company associations and buddies from all over the planet to speak to us and find cooperation for mutual advantages.
ມາໃໝ່ປ່ຽງລົດໂດຍສານຈີນ ແລະປ່ຽງຢາງບໍ່ມີທໍ່ Snap-inເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທັງຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຍົນ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຈິດໃຈວິສາຫະກິດ “ຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ການປ່ອຍສິນເຊື່ອ” ແລະ ສູ້ຊົນກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃນຍຸກປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມື.
