ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຢາງ:
ການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອຍກັບຄ່າຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6% ~ 10%. ອີງຕາມການສະຖິຕິຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນທາງດ່ວນ, ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໂດຍກົງທີ່ເກີດຈາກຢາງແຕກກວມເອົາ 8% ~ 10% ຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນທັງຫມົດ. ສະນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫຼື ກອງທັບເຮືອຄວນເອົາໃຈໃສ່ຄຸ້ມຄອງຢາງລົດໃຫ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນ: ສ້ອມແຊມ, ສ້ອມແຊມ, ສ້າງຕັ້ງເອກະສານເຕັກນິກຢາງລົດ, ບັນທຶກວັນເວລາໂຫຼດຢາງ, ການປ່ຽນ ແລະ ລີດ, ໄລຍະການຂັບຂີ່ ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້.
ເພື່ອເສີມສ້າງລະບົບການຖອດຢາງຢາງລົດໃຫ້ແຂງແຮງ, ປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງຢາງຢາງລົດ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນຂອງຢາງລົດ, ຄວນກວດເຊັກຢາງຢາງຊ້ຳໆ, ຄວນກວດຄືນຢາງຢາງ ແລະ ລີດຄືນໄດ້ທຸກເວລາ. .
ການເຮັດສະຖິຕິຢາງລົດໃຫ້ດີແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດໃຫ້ດີ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລົດຍົນ ຫຼື ປະລິມານຢາງລົດຍົນມີຈຳນວນຫຼາຍ, ສະເປັກ, ຂະໜາດ ແລະ ປະເພດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນເລື້ອຍໆ ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຢາງລົດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຕ້ອງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄຸ້ມຄອງ, ສູ້ຊົນເຮັດສຳເລັດສະຖິຕິສະຖານະການການນຳໃຊ້ຢາງລົດ. ຜ່ານການວິເຄາະບົດລາຍງານສະຖິຕິ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານການຕັດສິນໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ, ການນຳໃຊ້, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງບໍລິສັດ ຫຼື ກອງທັບເຮືອ, ກຳນົດແຜນການນຳໃຊ້ຢາງລົດປະຈຳໄຕມາດ (ປະຈຳປີ) ແລະ ການຈັດຊື້ຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສ້າງໂຄຕາຕ່າງໆ. , ວິເຄາະລະດັບການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ , ການນຳໃຊ້ , ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ , ຊອກຮູ້ເຫດຜົນ ແລະ ມີມາດຕະການໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ກວດສອບແລະດູແລຢາງ:
ການຍອມຮັບແລະການເກັບຮັກສາຢາງໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບຢາງ.
(1) ການຍອມຮັບຂອງຢາງໃຫມ່
(2) ການຍອມຮັບຂອງຢາງ retreaded
(3) ການຍອມຮັບທໍ່, gasket ແລະການສ້ອມແປງທໍ່
ອີງຕາມເອກະສານຕົ້ນສະບັບ (ໃບແຈ້ງຫນີ້) ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ປະເພດແລະປະລິມານການກວດສອບແລະຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງຢາງສໍາລັບການຍອມຮັບຄວນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ຜູ້ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນບັນຊີລາຍການຢາງລົດແລະສະຖິຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງຫຼັງຈາກຍອມຮັບ.
ຢາງລົດຢາງຄວນຖືກກວດກາຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກ່ອນທີ່ຈະຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນການເກັບຮັກສາ, ແລະບັນຊີສະຖິຕິການອ່ານຢາງຄວນຖືກຕື່ມໃສ່ໃນ.
ທັງຫມົດຊື້ທໍ່ພາຍໃນແລະ gasket ການກວດກາສາຍແອວຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ Tire Technical Requirements ສໍາລັບການກວດກາແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນແບບຟອມ. ທໍ່ພາຍໃນທີ່ຖືກສ້ອມແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບຮັກສາ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂ. ມີພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບຮັກສາ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-10-2022