ຄຸນລັກສະນະຂອງລໍ້ເຫຼັກ
ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ ຫຼື ໂລຫະປະສົມຂອງເຫຼັກ ແລະ ຄາບອນ.ພວກມັນເປັນລໍ້ປະເພດທີ່ໜັກທີ່ສຸດ, ແຕ່ກໍ່ທົນທານທີ່ສຸດ. ທ່ານຍັງສາມາດແກ້ໄຂພວກມັນໄດ້ໄວຫຼາຍ. ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໜ້າສົນໃຈ, ແລະບໍ່ມີລໍ້ຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ເລືອກ.
ຂໍ້ດີ
• ເບົາກວ່າ (ແລະ ລອຍຕົວໄດ້) ກ່ວາລໍ້ປະເພດອື່ນໆຫຼາຍ.
• ໃຫ້ການຈັດການທີ່ດີເລີດ.
• ປົກປ້ອງເບກລົດຂອງທ່ານ ເນື່ອງຈາກໂລຫະປະສົມຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກ ຫຼື ໂຄຣມ.
• ມັນມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ແບບລໍ້ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ການຂັດເງົາ, ການທາສີ ແລະ ການສຳເລັດຮູບ.
• ພວກມັນຖືກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ກັບລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ (16 ນິ້ວຂຶ້ນໄປ).
• ມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວຂອງທ່ານໄດ້ເນື່ອງຈາກໂຄງລົດທີ່ເບົາກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການໃຊ້ລະບົບລະງັບຂອງທ່ານ.
• ເໝາະສຳລັບລົດກິລາ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ຂໍ້ເສຍ
• ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າລໍ້ເຫຼັກ.
• ບໍ່ທົນທານເທົ່າກັບລໍ້ເຫຼັກ.
• ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມງາມ, ຮອຍແຕກ ແລະ ກະດູກຫັກ.
• ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທາງອອບໂຣດ ແລະ ພື້ນທີ່ຫີນ.
ລັກສະນະຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມ
ລໍ້ໂລຫະປະສົມມັກເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມປະສົມກັບນິກເກີນ, ແມກນີຊຽມ ແລະ ໂລຫະອື່ນໆ ແລະ ຫລໍ່ ຫຼື ປອມໃນຂະບວນການ. ອາລູມີນຽມຖືກໃຊ້ສຳລັບລໍ້ເພາະມັນໃຫ້ນ້ຳໜັກເບົາ ໃນຂະນະທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ລາຄາ.
ຂໍ້ດີ
•ລາຄາຕໍ່າກວ່າ.
• ໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ທົນທານ.
• ງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ.
• ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຜົນກະທົບຕ່າງໆ.
• ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມກົດດັນ.
• ທາງເລືອກສຳລັບຫິມະ ແລະ ລະດູໜາວ, ການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໜ່ວງ.
ຂໍ້ເສຍ
• ບໍ່ໜ້າສົນໃຈເທົ່າກັບລໍ້ໂຄຣມ ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
• ຮູບລັກສະນີ ແລະ ແບບທີ່ຈຳກັດ.
• ມັນສາມາດເກີດສະໜິມໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
• ໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ຳກວ່າຍ້ອນນໍ້າໜັກຂອງມັນ.
• ບໍ່ສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຂອງມັນ.
• ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຈຳກັດໃນຄວາມໄວສູງ.
• ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ກັບລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍກວ່າ 16 ນິ້ວ.
ອັນໃດດີກວ່າ?
ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ງ່າຍໆວ່າລໍ້ໂລຫະປະສົມດີກ່ວາລໍ້ເຫຼັກ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ແລະ ລໍ້ເຫຼັກມີຂໍ້ດີ ແລະ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຫຼັກກ້າເປັນວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາຖືກ ແລະ ທົນທານ ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ. ລໍ້ເຫຼັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກະທົບ, ການປະທະ ແລະ ຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນ້ຳໜັກທີ່ໜັກກວ່າອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວ່ອງໄວ, ການເລັ່ງ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Alloy ແມ່ນດີກວ່າສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໜ້າສົນໃຈ ແລະ ທັນສະໄໝຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: 25 ກໍລະກົດ 2022



