• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ໜ້າທີ່ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງວາວຢາງລົດ:

ໜ້າທີ່ຂອງວາວແມ່ນເພື່ອສູບລົມ ແລະ ປ່ອຍລົມອອກເປັນສ່ວນນ້ອຍໆ, ແລະ ເພື່ອຮັກສາຢາງຫຼັງຈາກການສູບລົມຂອງປະທັບຕາ. ວາວທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຫຼັກຄື: ຕົວວາວ,ແກນວາວແລະຝາປິດວາວ.

ກ
ຂ
ຄ
ງ

ການຈັດປະເພດຂອງວາວຢາງລົດ:

ໃນຖານະທີ່ເປັນວັດສະດຸວາວທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ວາວຢາງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຈຶ່ງຖືກປະກອບເຂົ້າກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດຸມລໍ້ເດີມ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸຢາງທີ່ເກົ່າແກ່ຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຮ່າງກາຍວາວຈະຄ່ອຍໆແຕກ, ຜິດຮູບ, ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ແລະເມື່ອຍານພາຫະນະຂັບຂີ່, ວາວຢາງຍັງຈະໂຍກໄປມາພ້ອມກັບການຜິດຮູບຂອງແຮງໜີສູນກາງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງຢາງ.

2. ວາວເຫຼັກ

ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາວາວຢາງທີ່ເກົ່າແກ່, ວາວໂລຫະຄ່ອຍໆປາກົດຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ, ແລະວາວເຫຼັກກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນນັ້ນ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງວັດສະດຸ, ລາຄາວາວເຫຼັກຈຶ່ງສູງກວ່າວາວຢາງຫຼາຍ. ວາວເຫຼັກມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນກວ່າວາວຢາງສອງຫາສາມເທົ່າ, ເນື່ອງຈາກໂລຫະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜຸພັງໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອາກາດດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນ້ຳໜັກຂອງວາວເຫຼັກແມ່ນອາລູມິນຽມ, ຢາງ, ວາວເຫຼັກຂອງວັດສະດຸທັງສາມຊະນິດນີ້ໜັກທີ່ສຸດ, ນ້ຳໜັກລວມຂອງວາວເຫຼັກສີ່ອັນສູງເຖິງ 150 ກຣາມ. ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງຢາງ, ການຕິດຕັ້ງວາວເຫຼັກຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງນ້ຳໜັກຫຼາຍຂຶ້ນໃສ່ດຸມ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກຂອງລົດພາຍໃຕ້ສະປິງ.

3.ວາວໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

ຫົວວາວອາລູມິນຽມຍັງເປັນຫົວວາວໂລຫະ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມແໜ້ນຂອງອາກາດ ແລະ ວາວເຫຼັກທຽບເທົ່າກັນ, ແຕ່ລາຄາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແພງກວ່າວາວເຫຼັກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່ານ້ຳໜັກເຫຼັກ, ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຊື້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີທີ່ໃຊ້ເປັນເວລາດົນອາດຈະເປັນສະໜິມ, ຖ້າສະໜິມ, ສະກູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ແຮງອາດຈະແຕກ.

4. ພອດວາວທີ່ມີ TPMS

ວາວປະເພດນີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບການກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ. ສະນັ້ນມັນ is ຍັງມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ.

 


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 21 ພະຈິກ 2022
ດາວໂຫຼດ
ລາຍການອີເລັກໂທຣນິກ