ຄໍານິຍາມ:
ນ້ໍາຫນັກລໍ້, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ໍາຫນັກລໍ້ຢາງ. ມັນເປັນອົງປະກອບ counterweight ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ.
ຫຼັກການ:
ມະຫາຊົນຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງວັດຖຸໃດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ພາຍໃຕ້ການຫມຸນແບບຄົງທີ່ແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຫມຸນວັດຖຸ. ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຂື້ນ. ຫນ້າທີ່ຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັດແຄບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບັນລຸສະຖານະທີ່ຂ້ອນຂ້າງສົມດູນ.
ພື້ນຫຼັງ:
ດ້ວຍການປັບປຸງເງື່ອນໄຂທາງດ່ວນແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນຂອງຈີນຢ່າງວ່ອງໄວ, ການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ໄວຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ລົດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງນີ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດແລະລະບົບ suspension, ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມລົດໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ລໍ້ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນພິເສດ - ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ແລະເຄື່ອງຕ້ານທານທີ່ເຫມາະສົມຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ບ່ອນທີ່ມະຫາຊົນລໍ້ນ້ອຍເກີນໄປເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ. counterweight ນີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ:
ເນື່ອງຈາກຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ການໂຫຼດຂອງລໍ້ຫນ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການໂຫຼດຂອງລໍ້ຫລັງ, ແລະຫຼັງຈາກໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງໃນສ່ວນຕ່າງໆຈະແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດການຫມຸນຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາຕາມໄລຍະທາງຫຼືສະພາບຖະຫນົນ; ເນື່ອງຈາກສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ສະພາບເສັ້ນທາງໃດກໍ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຢາງລົດ ແລະ ຂອບຢາງເຊັ່ນ: ຕຳກັບພື້ນຖະໜົນ, ຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຜ່ານທາງປູຢາງ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຂອບທາງເປ່ເພໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຢາງໃນຂະນະທີ່ການຖ່າຍທອດ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-06-2022
