• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ຄຳນິຍາມ:

ນ້ຳໜັກລໍ້, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່ານ້ຳໜັກລໍ້ຢາງ. ມັນເປັນອົງປະກອບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຫຼັກການ:

 

12

ມວນສານຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງວັດຖຸໃດກໍ່ຕາມຈະແຕກຕ່າງກັນ. ພາຍໃຕ້ການໝູນວຽນທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ, ມວນສານທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໝູນຂອງວັດຖຸ. ຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ, ການສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຊ່ອງຫວ່າງຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸສະພາບທີ່ສົມດຸນ.

ພື້ນຫຼັງ:

23

ດ້ວຍການປັບປຸງສະພາບທາງຫຼວງ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ໄວຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງນີ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດ ແລະ ລະບົບລະງັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມລົດໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການນີ້, ລໍ້ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງອຸປະກອນພິເສດ - ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບໄດນາມິກກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຕ້ອງເພີ່ມນໍ້າໜັກຖ່ວງທີ່ເໝາະສົມຢູ່ບ່ອນທີ່ມວນລໍ້ນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນໍ້າໜັກຖ່ວງນີ້ແມ່ນນໍ້າໜັກຂອງລໍ້.

ໜ້າທີ່ຫຼັກ:

 

34

ເນື່ອງຈາກຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລໍ້ໜ້າ, ນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ໜ້າຈະຫຼາຍກວ່ານ້ຳໜັກຂອງລໍ້ຫຼັງ, ແລະ ຫຼັງຈາກລົດແລ່ນໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ລະດັບຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດໃນສ່ວນຕ່າງໆຈະແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນ ແນະນຳໃຫ້ທ່ານສະຫຼັບຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາຕາມໄລຍະທາງ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນ; ເນື່ອງຈາກສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ສະຖານະການໃດໆເທິງຖະໜົນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຢາງລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້, ເຊັ່ນ: ການຊົນກັບພື້ນຖະໜົນ, ການຂັບຜ່ານຄວາມໄວສູງຜ່ານຖະໜົນທີ່ເປັນຂຸມ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ການຜິດຮູບຂອງກະບອກລໍ້ໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານປັບສົມດຸນຢາງລົດໃນຂະນະທີ່ຍ້າຍຢາງ.


ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-06-2022
ດາວໂຫຼດ
ລາຍການອີເລັກໂທຣນິກ