ເຂັມຢາງລົດບັນທຸກ:
ກະດຸມຢາງລົດບັນທຸກແມ່ນໜາມໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ເຂັມທີ່ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນໜ້າຢາງລົດບັນທຸກເພື່ອປັບປຸງການຍຶດເກາະໃນໜ້າດິນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ມີຫິມະຕົກ. ເຂັມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າແຂງ ຫຼື ຄາໄບດ໌ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຈາະຜ່ານໜ້າດິນຂອງຖະໜົນ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເລື່ອນ ຫຼື ການເລື່ອນ. ເຂັມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບສະເພາະໃນທົ່ວໜ້າຢາງເພື່ອຮັບປະກັນການແຈກຢາຍແຮງຍຶດເກາະຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າການໃຊ້ເຂັມຢາງອາດຈະຖືກຄວບຄຸມ ຫຼື ຈຳກັດໃນບາງພາກພື້ນເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖະໜົນ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ພວກມັນ.
ກະດຸມຢາງລົດແຂ່ງ:
ກະດຸມຢາງລົດແຂ່ງມີຈຸດປະສົງຄ້າຍຄືກັນກັບກະດຸມຢາງລົດບັນທຸກ ແຕ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດແຂ່ງປະສິດທິພາບສູງ. ກະດຸມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສັ້ນກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າກະດຸມລົດບັນທຸກ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດໃນຄວາມໄວສູງ. ກະດຸມຢາງລົດແຂ່ງມັກເຮັດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ທາດໄທທານຽມ ຫຼື ອາລູມິນຽມ ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານດີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສານ້ຳໜັກໃຫ້ຕໍ່າ. ພວກມັນຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນໜ້າຢາງລົດໃນຮູບແບບສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຍຶດເກາະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ການເບຣກ ແລະ ການເຂົ້າໂຄ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການແຂ່ງລົດທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ຫິມະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນງານແຂ່ງລົດອາດຈະຂຶ້ນກັບລະບຽບການສະເພາະ ແລະ ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນການແຂ່ງຂັນທັງໝົດ.
ກະດຸມຢາງລົດຖີບ:
ກະດຸມຢາງລົດຖີບ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ກ້ອນຢາງ ຫຼື ກ້ອນຢາງລະດູໜາວ, ແມ່ນເຂັມໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນໜ້າຢາງຂອງຢາງລົດຖີບ. ກ້ອນຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການຈັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອຂີ່ຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ລື່ນ, ເຊັ່ນ: ຫິມະທີ່ອັດແໜ້ນ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ. ກ້ອນຢາງລົດຖີບມັກຈະສັ້ນກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າກ້ອນຢາງທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດບັນທຸກ ຫຼື ຢາງລົດແຂ່ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ ແລະ ຮັບປະກັນລັກສະນະການຈັດການທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຖີບ. ພວກມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ຄາໄບ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີ. ກ້ອນຢາງລົດຖີບເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ເດີນທາງໃນລະດູໜາວ ຫຼື ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າ ກ້ອນຢາງລົດຖີບອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ ແລະ ສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ, ສະນັ້ນພວກມັນມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເລືອກເຟັ້ນໂດຍອີງໃສ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນ.
ປຸ່ມກົດຢາງລົດບັນທຸກ, ປຸ່ມກົດຢາງລົດແຂ່ງ, ແລະ ປຸ່ມກົດຢາງລົດຖີບ, ອຸປະກອນໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງສ້າງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການສະໜອງແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ. ປຸ່ມກົດຢາງລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດບັນທຸກ, ແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກແຂງ ຫຼື ສະເຕນຄາໄບ, ສາມາດເຈາະຜ່ານນ້ຳກ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເລື່ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປຸ່ມກົດຢາງລົດແຂ່ງແມ່ນເໝາະສຳລັບລົດແຂ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸໄທທານຽມ ຫຼື ອາລູມິນຽມນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ສະໜອງແຮງດຶງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ປຸ່ມກົດຢາງລົດຖີບໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດຖີບໃນລະດູໜາວ, ໂດຍນຳໃຊ້ວັດສະດຸເຫຼັກ ຫຼື ຄາໄບເພື່ອໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 14 ມິຖຸນາ 2023
