ຖ້າທ່ານກຳລັງຂັບລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຢາງລົດຂອງທ່ານມີຮອຍແຕກ, ຫຼື ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄປອູ່ລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຫຼັງຈາກເກີດຮອຍແຕກ, ຢ່າກັງວົນ, ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບການຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຮົາມີຢາງສຳຮອງ ແລະ ເຄື່ອງມືຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະມາບອກວິທີການປ່ຽນຢາງສຳຮອງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.

1. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຖ້າລົດຂອງພວກເຮົາຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຢາງສຳຮອງດ້ວຍຕົນເອງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຕິດຮູບສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄວ້ທາງຫຼັງລົດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບສາມຫຼ່ຽມເຕືອນຄວນຕິດໄວ້ທາງຫຼັງລົດໄກປານໃດ?

1) ໃນເສັ້ນທາງທຳມະດາ, ຄວນຕັ້ງໄວ້ທີ່ໄລຍະຫ່າງ 50 ແມັດ ຫາ 100 ແມັດ ທາງຫຼັງຍານພາຫະນະ;
2) ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຄວນຕັ້ງຫ່າງຈາກດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ 150 ແມັດ;
3) ໃນກໍລະນີມີຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ, ຄວນເພີ່ມໄລຍະຫ່າງເປັນ 200 ແມັດ;
4) ເມື່ອວາງໄວ້ໃນຕອນກາງຄືນ, ຄວນເພີ່ມໄລຍະຫ່າງປະມານ 100 ແມັດຕາມສະພາບຖະໜົນ. ແນ່ນອນ, ຢ່າລືມເປີດໄຟກະພິບສອງເທື່ອຂອງສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍໃນລົດ.

2. ເອົາຢາງສຳຮອງອອກແລະວາງໄວ້ຂ້າງໜຶ່ງ. ຢາງສຳຮອງຂອງລົດໂດຍສານຂອງພວກເຮົາມັກຈະຢູ່ໃຕ້ກະໂປງຫຼັງລົດ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຄືການກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງສຳຮອງວ່າປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ຢາງແຕກແລະຕ້ອງປ່ຽນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈື່ໄດ້ວ່າຢາງສຳຮອງແບນ.

3. ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຄືນໃໝ່ວ່າເບຣກມືຖືກໃສ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວຫຼືບໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າລົດທີ່ມີເກຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນເກຍ P, ລົດທີ່ມີເກຍຄູ່ມືສາມາດໃສ່ເກຍໃດກໍໄດ້. ຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງມືອອກ ແລະ ຄາຍສະກູຢາງລົດທີ່ຮົ່ວອອກ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດຄາຍມັນດ້ວຍມືໄດ້, ແຕ່ທ່ານສາມາດຢຽບມັນໄດ້ໝົດ (ລົດບາງຄັນໃຊ້ສະກູປ້ອງກັນການລັກ, ແລະ ຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດ. ກະລຸນາອ້າງອີງຄຳແນະນຳສຳລັບການດຳເນີນງານສະເພາະ).

4. ໃຊ້ແຈັກຍົກລົດຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ (ແຈັກຄວນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ພາຍໃຕ້ລົດ). ຈາກນັ້ນວາງແຜ່ນຢາງສຳຮອງໄວ້ໃຕ້ລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຈັກຫຼຸດອອກ, ແລະຕົວລົດຈະກະທົບກັບພື້ນໂດຍກົງ (ລໍ້ລົດຄວນວາງຂຶ້ນເທິງເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນເມື່ອຍູ້ເຂົ້າ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຍົກແຈັກຂຶ້ນໄດ້.

5. ຄາຍສະກູອອກ ແລະ ຖອດຢາງອອກ, ດີກວ່າຖ້າວາງໄວ້ໃຕ້ລົດ, ແລະ ໃສ່ຢາງສຳຮອງຄືນ. ຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ, ຢ່າໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປ, ພຽງແຕ່ຂັນແຖບຫົວດ້ວຍແຮງໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງໂດຍສະເພາະ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າເມື່ອຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລຳດັບທາງຂວາງເພື່ອຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ. ວິທີນີ້ແຮງຈະສະໝ່ຳສະເໝີຫຼາຍຂຶ້ນ.

6. ສຳເລັດແລ້ວ, ຈາກນັ້ນວາງລົດລົງແລະຄ່ອຍໆວາງລົງ. ຫຼັງຈາກລົງຈອດແລ້ວ, ຢ່າລືມຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນອີກຄັ້ງ. ເນື່ອງຈາກແຮງບິດລັອກມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ບໍ່ມີປະແຈຂັນ, ແລະ ທ່ານສາມາດໃຊ້ນ້ຳໜັກຂອງທ່ານເອງເພື່ອຂັນມັນໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ເມື່ອສິ່ງຂອງກັບຄືນມາ, ຢາງລົດທີ່ປ່ຽນແທນອາດຈະບໍ່ພໍດີກັບຕຳແໜ່ງຢາງສຳຮອງເດີມ. ເອົາໃຈໃສ່ຊອກຫາບ່ອນຢູ່ໃນກະໂປງຫຼັງລົດແລະແກ້ໄຂມັນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໃນລົດໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະຫ້ອຍລົງ.

ແຕ່ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຄວນປ່ຽນຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກການປ່ຽນຢາງສຳຮອງ:

● ຄວາມໄວຂອງຢາງລົດສຳຮອງບໍ່ຄວນເກີນ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ໄລຍະທາງບໍ່ຄວນເກີນ 150 ກິໂລແມັດ.

● ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຢາງອາໄຫຼ່ຂະໜາດເຕັມ, ຄວາມໄວຄວນຖືກຄວບຄຸມເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານຂອງພື້ນຜິວຂອງຢາງລົດໃໝ່ ແລະ ເກົ່າແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຮງຂັນຂອງນັອດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນກັນ.

● ຄວາມດັນລົມຂອງຢາງລົດສຳຮອງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສູງກວ່າຢາງລົດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ແລະ ຄວາມດັນລົມຂອງຢາງລົດສຳຮອງຄວນຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ຄວາມດັນລົມ 2.5-3.0.

● ໃນໄລຍະຕໍ່ມາຂອງຢາງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາມັນໃສ່ຢາງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຂັບຂີ່.