ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງຢາງຢາງຮົ່ວ
ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງຢາງການຮົ່ວໄຫລຂອງແກນ, ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາສະບູໃສ່ທໍ່ປ່ຽງເພື່ອກວດເບິ່ງ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຈະໄດ້ຍິນສຽງ "Sizzling", ຫຼືເຫັນຟອງຂະຫນາດນ້ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ກວດເບິ່ງພອດວາວກ່ອນທີ່ຈະປົ່ງຂຶ້ນ.ຖ້າຫາກວ່າປ່ຽງປ່ຽງແລະແກນວາວທີ່ມີບໍ່ດີ, ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ inflate.ຖ້າປ່ຽງປ່ຽງແລະແກນວາວເຫມາະດີ, ປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງປ່ຽງແລະແກນວາວຖືກສ້ອມແຊມ, ຢ່າວ່າງ.ຕໍ່ກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມດັນຢາງລົດບໍ່ສາມາດສູງເກີນໄປ, ຄວາມດັນຢາງລົດສູງຈະເຮັດໃຫ້ສາຍຢາງຢາງຍືດເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມແຮງຂອງຢາງລົດຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຢາງລົດ.ອາກາດທີ່ເຕັມໄປຕ້ອງບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງຢາງ.ເມື່ອລົດໄດ້ຢຸດແລ້ວ, ຫ້າມອັດລົມ ເພາະໃນເວລານີ້ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໃນຢາງແມ່ນສູງ, ຄວາມດັນຢາງລົດ, ລໍຖ້າໃຫ້ຢາງລົດເຢັນກ່ອນຈະບວມ.
ປ່ຽງຢາງ ແລະຫຼັກປ່ຽງ
ຖ້າແກນວາວຖືກໃຊ້ດົນເກີນໄປ, ມັນຈະກາຍເປັນເຫງື່ອແລະຕິດກັບຝາດ້ານໃນຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຍກອອກຈາກບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະຮ່າງກາຍຫຼັກ, ແລະມັນກໍ່ເປັນການຍາກທີ່ຈະເອົາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປ່ຽງອອກ. ຫົວສີດ.ຖ້າຫາກວ່າປ່ຽງປ່ຽງຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະທູ້ພາຍໃນ, ແກນວາວ screwed ກັບປາກປ່ຽງບໍ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍ, ໃນຈຸດນີ້ແກນວາວ screwed ທີ່ສຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ wrench ຫຼັກວາວທີ່ມີທໍ່ທໍ່ພາຍໃນສາມາດເປັນ. ເອົາອອກ;ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ wrung ອອກ, ຈະສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດພາກສ່ວນຂອງສະອາດອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີການໂຈມຕີໄຫມເຂົ້າໄປໃນ 5 -6 ແຂ້ວ, ແກນວາວວາວອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງແກນວາວໃຫມ່.ຖ້າຫາກວ່າກະທູ້ຫຼັກວາວ rust ຕາຍ, ສາມາດຫຼຸດລົງສອງສາມຢອດຂອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສກັບຮູປ່ຽງຫຼື immersed ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງສອງສາມຢອດຂອງນ້ໍາມັນສາມາດເອົາອອກໄດ້.ຖ້າ screw ປ່ຽງປ່ຽງທໍ່ພາຍໃນແມ່ນ deflated, screw ພາຍໃຕ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງການບີບອັດເສຍຫາຍ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນງໍ, ຫຼືທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງເສຍຫາຍແລະບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ສ້ອມແປງປ່ຽງຢາງ
ປ່ຽງທໍ່ພາຍໃນທີ່ເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຍຶດກະທູ້, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການແຕະແລະຕາຍ.ປາກປ່ຽງການທົດແທນຄວນໄດ້ຮັບການເອົາອອກຈາກທໍ່ພາຍໃນໂດຍຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງ, ຖ້າບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງເຮັດໃຫ້ຝາທໍ່ພາຍໃນ, ສາມາດຕັດອອກ 7-8 ມມ;ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຂົວແລະຮັດຫົວປ່ຽງດ້ວຍ wrench.ຫົວຂົວປ່ຽງປ່ຽງຈະຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນຍາວຂອງມັນຢູ່ໃນເສັ້ນຮອບວຽນຂອງທໍ່ພາຍໃນແທນທີ່ຈະເປັນແນວນອນ, ແລະຫົວຂົວຈະບໍ່ງໍ, ແລະປາຍຂອງມັນຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ທີ່ 30 °.ຫົວຂົວຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຫັນຫນ້າອອກ, ດ້ວຍປາຍງໍຂອງປ່ຽງຫັນຫນ້າໄປທົ່ວທໍ່ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ບາດແຜ;ຮູຕັດເພື່ອເອົາອອກຫຼືໃສ່ປາຍປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການ patched ດີ.ເມື່ອປ່ຽນຫົວປ່ຽງຢາງໃສ່ທໍ່ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະແບບພົກພາ, ປ່ຽງປ່ຽງເກົ່າສາມາດຖືກຕັດດ້ວຍມີດແລະສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປ່ຽງປ່ຽງສາມາດຖືກຖູໃສ່ທໍ່ພາຍໃນດ້ວຍລໍ້ຂັດຊິລິໂຄນຄາໄບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ກາວໃສ່. ພື້ນທີ່ bruised ແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຢາງໃຫມ່ (flange) ແລະແຫ້ງ.ວາງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງກົງກັບບ່ອນນັ່ງທໍ່ແລະຂອບຢາງຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຖືກຝັງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທໍ່;ມ້ວນບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ແລະ vulcanization ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນແຜ່ນຮາບພຽງຢູ່ນໍາໃຊ້ສໍາລັບວາວ vulcanization ພິເສດ.
ເວລາປະກາດ: 22-08-2022