ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນດຽວຂອງລົດໃນການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງຢາງລົດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕົນເອງ. ສໍາລັບຢາງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຮືອນຍອດ, ຊັ້ນສາຍແອວ, ຊັ້ນຜ້າມ່ານ, ແລະຊັ້ນໃນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນແຂງ, ທ່ານເຄີຍຄິດວ່າປ່ຽງທີ່ຖ່ອມຕົວຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ບໍ?

ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າທີ່ເກີດຈາກການປະທັບຕາວາວບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່າປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າຂອງວາວໄດ້ຖືກລະເລີຍ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນປະກົດຕົວຂອງຢາງແປໄດ້. ຈາກຈຸດນີ້, ການກວດກາປົກກະຕິປະຈໍາວັນຂອງປ່ຽງຕ້ອງບໍ່ຖືກລະເລີຍ.

ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດໂດຍການຖອກນ້ໍາໃສ່ປ່ຽງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຟອງ. ຖ້າພົບເຫັນຮອຍແຕກຂອງເຕົ່າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງຂອງປ່ຽງຢາງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. ເມື່ອປ່ຽງໂລຫະຮົ່ວ, ສຽງ "ປ໊ອບ" ຈະຊັດເຈນກວ່າ, ແລະເຈົ້າຂອງຍັງສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າປ່ຽງຮົ່ວ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຢາງລົດຈະເຫນັງຕີງກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງທຸກໆເດືອນ, ແລະພວກເຮົາສາມາດກວດເບິ່ງວາວໄດ້ໂດຍທາງ.

ນອກຈາກການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລ້ວ, ທ່ານຍັງຄວນໃສ່ໃຈວ່າປ່ຽງປ່ຽງຂາດໃນການນຳໃຊ້ລົດປະຈຳວັນຫຼືບໍ່, ຄວນລະວັງຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ບ່າຖະໜົນອາດຈະພາໃຫ້ປ່ຽງໄດ້, ແລະ ຄວນໃສ່ໃຈວ່າຊ່າງໄດ້ໝາຍຈຸດສີເຫຼືອງຢູ່ຝາຢາງດ້ວຍຈຸດສີເຫຼືອງຢູ່ຝາຢາງໃນເວລາປ່ຽນຢາງລົດຫຼືບໍ່. ປ່ຽງແມ່ນສອດຄ່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຢາງມີຄວາມສົມດູນຫຼາຍ. (ເຄື່ອງໝາຍສີເຫຼືອງຢູ່ດ້ານຂ້າງສະແດງເຖິງຈຸດອ່ອນສຸດເທິງໜ້າຢາງ)