ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນດຽວຂອງລົດໃນການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງຢາງລົດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕົນເອງ. ສໍາລັບຢາງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຮືອນຍອດ, ຊັ້ນສາຍແອວ, ຊັ້ນຜ້າມ່ານ, ແລະຊັ້ນໃນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນແຂງ, ທ່ານເຄີຍຄິດວ່າປ່ຽງທີ່ຖ່ອມຕົວຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ບໍ?

ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າທີ່ເກີດຈາກການປະທັບຕາວາວບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່າປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຊ້າຂອງວາວໄດ້ຖືກລະເລີຍ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນປະກົດຕົວຂອງຢາງແປໄດ້. ຈາກຈຸດນີ້, ການກວດກາປົກກະຕິປະຈໍາວັນຂອງປ່ຽງຕ້ອງບໍ່ຖືກລະເລີຍ.

ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດໂດຍການຖອກນ້ໍາໃສ່ປ່ຽງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຟອງ. ຖ້າພົບເຫັນຮອຍແຕກຂອງເຕົ່າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງຂອງປ່ຽງຢາງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. ເມື່ອປ່ຽງໂລຫະຮົ່ວ, ສຽງ "ປ໊ອບ" ຈະຊັດເຈນກວ່າ, ແລະເຈົ້າຂອງຍັງສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າປ່ຽງຮົ່ວ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຢາງລົດຈະເຫນັງຕີງກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງທຸກໆເດືອນ, ແລະພວກເຮົາສາມາດກວດເບິ່ງວາວໄດ້ໂດຍທາງ.

ນອກຈາກການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ວ່າຝາປ່ຽງຂາດໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຂອງລົດ, ລະມັດລະວັງຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ shoulders ຖະຫນົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງໄດ້, ແລະເອົາໃຈໃສ່ວ່າຊ່າງໄດ້ຫມາຍ. ຈຸດສີເຫຼືອງຢູ່ຝາຢາງລົດ ພ້ອມກັບຈຸດສີເຫຼືອງຢູ່ຝາຢາງເມື່ອປ່ຽນຢາງ. ປ່ຽງແມ່ນສອດຄ່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຢາງມີຄວາມສົມດູນຫຼາຍຂຶ້ນ. (ເຄື່ອງໝາຍສີເຫຼືອງຢູ່ດ້ານຂ້າງສະແດງເຖິງຈຸດອ່ອນສຸດເທິງໜ້າຢາງ)