ຢາງແມ່ນສ່ວນດຽວຂອງລົດທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ຄືກັນກັບຕີນຂອງລົດ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ລົດປະຈໍາວັນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຈະບໍ່ສົນໃຈການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ, ແລະສະເຫມີ subconsciously ຄິດວ່າຢາງແມ່ນສິ່ງຂອງທົນທານ. ດັ່ງຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ, ການເດີນທາງໜຶ່ງພັນກິໂລແມັດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວໜຶ່ງ. ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ລົດ, ສະນັ້ນ ເຮົາຄວນຮັກສາ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງຢາງລົດແນວໃດ? ປ້ອງກັນບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຮູ້ຂອງຢາງລົດ.
ຫນ້າທໍາອິດ: ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຢາງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທຸກໆເດືອນ. ຢາງລົດທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າກວ່າ ແລະ ເກີນແຮງດັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມຂອງຢາງຜິດປົກກະຕິ, ອາຍຸຂອງຢາງສັ້ນລົງ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຍັງເພີ່ມໂອກາດຂອງຢາງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຢາງລົດແນະນໍາໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດັນຢາງປົກກະຕິ. ການກວດສອບຄວາມດັນຢາງຕ້ອງຖືກປະຕິບັດເມື່ອຢາງຢູ່ໃນສະພາບເຢັນ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນຢາງລົດຫຼືລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ (TPMS) ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມດັນຢາງໄດ້. ລາຍຊື່ຄວາມດັນຢາງມາດຕະຖານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງແນະນຳໃຫ້ເກັບມ້ຽນເຄື່ອງໜຶ່ງໄວ້ໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດກວດສອບຄວາມດັນຢາງໄດ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິດ້ວຍເຄື່ອງວັດຢາງລົດ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ໃຊ້ງານງ່າຍ, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງວັດແທກຢາງລົດທຸກປະເພດໃຫ້ເລືອກ.
ອັນທີສອງ: ກວດເຊັກຢາງຢາງລົດ ແລະ ການສວມໃສ່, ກວດກາເບິ່ງການສວມຂອງຢາງຢາງລົດເລື້ອຍໆ, ຖ້າພົບເຫັນການສວມບໍ່ສະໜິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຮອຍຈີກ ແລະ ດ້ານຂ້າງ ເພື່ອພົບເຫັນຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ບວມ ແລະ ອື່ນໆ ແລະ ຊອກໃຫ້ທັນເວລາ. ສາເຫດຄວນຈະຖືກປະຕິເສດ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍຈໍາກັດການສວມໃສ່ຢາງຄວນຖືກສັງເກດເຫັນໃນເວລາດຽວກັນ. ເຄື່ອງຫມາຍນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບກ່ຽວກັບ tread ໄດ້. ຖ້າຂອບເຂດຈໍາກັດການສວມໃສ່, ຢາງຄວນຖືກປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ. ສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຢາງສີ່ດ້ານໃນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຍານພາຫະນະເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 10,000 ກິໂລແມັດ, ຢາງຄວນຖືກຫມຸນໃຫ້ທັນເວລາ.
ອັນທີສາມ: ຖ້າຢາງ "ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່" ໃນຮ່ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1.6 ມມ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຢາງຢາງ. ຕົວຊີ້ວັດການສວມໃສ່ຂອງຢາງແມ່ນ protrusion ໃນຮ່ອງ. ເມື່ອ tread wears ລົງເຖິງ 1.6mm, ມັນຈະ flush ກັບ tread ໄດ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດອ່ານມັນຜິດ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍຢ່າງກະທັນຫັນຂອງ traction ແລະເບກໃນຝົນ, ແລະບໍ່ມີ traction ໃນຫິມະ. ໃນເຂດທີ່ມີຫິມະ, ຄວນປ່ຽນຢາງຢາງກ່ອນທີ່ຈະສວມໃສ່ເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີນິໄສການຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະມີເຄື່ອງວັດແທກຢາງຢູ່ເທິງລົດ. ທ່ານສາມາດບອກໄດ້ວ່າຢາງໃດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍການວັດແທກຄວາມເລິກຂອງ tread ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະທາງບໍ່ຫຼາຍ.
ສີ່: ຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່. ໃນລະດູຫນາວທີ່ເຢັນ, ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກ restart ຫຼັງຈາກຢຸດ, ຢາງຕ້ອງຖືກຂັບດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາໃນໄລຍະເວລາຫຼັງຈາກເລີ່ມຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ. ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນລະດູຫນາວແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຫ້າມເລັ່ງ ຫຼື ຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນລົດ ແລະ ຢາງລົດໃນລະດູໜາວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸບັດເຫດທາງສັນຈອນ.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2022