ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໃໝ່ ຫຼື ລົດເກົ່າ, ຢາງຮາບພຽງ ຫຼື ຢາງຮາບແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.ຖ້າມັນແຕກ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄປແກ້ໄຂມັນ.ມີຫຼາຍວິທີ, ພວກເຮົາສາມາດເລືອກໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂອງຕົນເອງ, ລາຄາມີສູງແລະຕ່ໍາ, ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.
ແຊກ ປະທັບຕາ
ເປັນວິທີການງ່າຍດາຍ primitive ຂ້ອນຂ້າງຂອງການສ້ອມແປງຢາງລົດ, ຫຼັກການແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ viscose“ແຖບຢາງ”ເຕັມ ໄປ ໃນ ຂຸມ ໄດ້ punctured.
ຂໍ້ດີ: ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະວ່ອງໄວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງລົດອອກ, ມີປະສົບການການດໍາເນີນງານຢາງພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດສໍາເລັດການດໍາເນີນງານ.
ຂໍ້ເສຍ: ບໍ່ທົນທານ, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະຜະລິດອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບບາດແຜຂະຫນາດໃຫຍ່, ປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ.
ຄໍາແນະນໍາ: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມັກຈະອອກໄປດ້ວຍຕົວທ່ານເອງຫຼືມັກຈະຂັບລົດທາງໄກ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການສຸກເສີນ.
Pອັດ ສຽບ
ໃນປັດຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້“ເຫັດ Ding”ຢາງລົດແມ່ນວິທີການທີ່ຂ້ອນຂ້າງປອດໄພຂອງການສ້ອມແປງຢາງທາງດ້ານວິຊາການ.ວຽກງານການກະກຽມທີ່ຜ່ານມາແມ່ນຄືກັນກັບວຽກງານການສ້ອມແປງພາຍໃນ.ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການແຍກຫົວລໍ້ຂອງຢາງ, ການຂັດ, ການດູດຝຸ່ນ, ແລະ gelatinizing, ແລະອື່ນໆ, ພຽງແຕ່ patch ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເລັບຢາງໃນຮູບຮ່າງຂອງເຫັດ.ຕະປູຢາງໄດ້ຜ່ານຢາງຈາກພາຍໃນຕາມສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ.ບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ວນໃນທີ່ຖືກ patched, ແຕ່ເລັບຢາງຍັງສາມາດເຕີມເຕັມສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ຊັ້ນສາຍໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກັບຊັ້ນສາຍເຫຼັກໃນ tread ເສຍຫາຍ.
ຂໍ້ດີ: ຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ, ຮູເລັບປະທັບຕາ, ປະກອບເປັນການປົກປ້ອງສອງເທົ່າ, ຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
ຂໍ້ເສຍ: ເຫັດຜົນກະທົບການສ້ອມແປງເລັບແມ່ນດີກວ່າ, ແຕ່ວ່າໃນຂະບວນການສ້ອມແປງຍັງຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.ລາຄາຍັງສູງກ່ວາລາຄາຂອງຢາງທໍາມະດາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການສ້ອມແຊມຢາງເລັບເຫັດແມ່ນຈໍາກັດ 15 ອົງສາຂອງຮູເລັບ.
ເວລາປະກາດ: 30-12-2022