ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ, ແລະມັນຍັງເປັນອຸປະກອນລໍ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນໄວທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກປະເພດຂອງລົດຕ່ໍາແລະລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມ. ຂໍ້ເສຍຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມງາມທີ່ບໍ່ດີ. ທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຂອງວັດສະດຸລໍ້ເຫຼັກແມ່ນເຫຼັກກາກບອນ, ທາດເຫຼັກ ductile, ວັດສະດຸເຫຼັກອື່ນໆ. ລໍ້ເຫຼັກກາກບອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລົດປະສິດທິພາບທົ່ວໄປ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່າ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ກໍາລັງພາຍນອກ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເບກຂອງການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດແມ່ນຈໍາກັດ, ມັນຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງຮູບແບບການຕົກແຕ່ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງເຫຼັກກາກບອນ, ແຕ່ລາຄາຂອງມັນແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ, ແລະມັນເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບອຸປະກອນລໍ້ລົດທີ່ມີຕ່ໍາຫຼາຍ. ລໍ້ເຫຼັກ Ductile ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກດີກວ່າລໍ້ເຫຼັກກາກບອນ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຮູບຮ່າງກ່ວາລໍ້ເຫຼັກກາກບອນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງແມ່ນສູງກວ່າແລະເສດຖະກິດບໍ່ດີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ວັດສະດຸເຫລໍກອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມບາງຊະນິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນເປັນວັດສະດຸລໍ້ລົດໃຫຍ່, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ດີແລະການເຮັດແມ່ພິມ, ງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມແລະອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່.