ລໍ້ເຫຼັກເປັນລໍ້ລົດຍົນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ແລະ ມັນຍັງເປັນວັດສະດຸລໍ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ກັນມາແຕ່ດົນນານ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ ແລະ ລົດບັນທຸກທຸກລຸ້ນທີ່ທັນສະໄໝ. ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວາມງາມທີ່ບໍ່ດີ. ວັດສະດຸລໍ້ເຫຼັກທີ່ເລືອກຫຼັກແມ່ນເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກອ່ອນ, ແລະ ວັດສະດຸເຫຼັກອື່ນໆ. ລໍ້ເຫຼັກກາກບອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທົ່ວໄປ, ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າ, ທົນທານຕໍ່ແຮງພາຍນອກທີ່ບໍ່ດີ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງເບຣກຂອງລົດມີປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຈຳກັດ, ມັນຍາກທີ່ຈະປຸງແຕ່ງຮູບແບບການຕົກແຕ່ງຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງເຫຼັກກາກບອນ, ແຕ່ລາຄາຂອງມັນປະຫຍັດກວ່າ, ແລະ ມັນເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບວັດສະດຸລໍ້ລົດຍົນລະດັບຕ່ຳຫຼາຍຊະນິດ. ລໍ້ເຫຼັກອ່ອນມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກດີກ່ວາລໍ້ເຫຼັກກາກບອນ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຮູບຮ່າງກ່ວາລໍ້ເຫຼັກກາກບອນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງຈຶ່ງສູງກວ່າ ແລະ ປະຫຍັດເງິນບໍ່ດີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມບາງຊະນິດຖືກນຳໃຊ້ເປັນວັດສະດຸລໍ້ລົດຍົນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ມັນມີຂໍ້ດີຄືມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ, ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດີກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຫຼໍ່ທີ່ດີ, ເຊື່ອມງ່າຍ ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່.