• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ເຮັດໜ້າທີ່ປົກປ້ອງຢາງລົດໄດ້ດີ:

ການກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາຢາງປົກກະຕິກ່ອນ, ໃນລະຫວ່າງແລະຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໃນມື້ຫນຶ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະທາງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງ, ເຊິ່ງຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.

ກວດ​ສອບ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ອອກ​ຈາກ​ລົດ​:

(1​) ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຢາງ​ໄດ້​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ລະ​ບຽບ​ການ​, ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ຫຼັກວາວຮົ່ວອາກາດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນສໍາເລັດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ nozzle ປ່ຽງສໍາຜັດກັບຂອບຫຼື drum ຫ້າມລໍ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລໍ້.

(2) ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ຂອບ​ຢາງ​ແຂງ​ຫຼື​ບໍ່, ​ແລະ​ມີ​ປະກົດ​ການ​ຂັດ​ຢາງ​ບໍ່​ເຊັ່ນ: ​ແຜ່ນ​ໃບ, Fender ​ແລະ​ຕູ້​ສິນຄ້າ​ເປັນຕົ້ນ.

(3) ກວດ​ສອບ​ແລະ​ນັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ເຊັ່ນ​ຢາງ​ຢາງ, ກະ​ແຈ, ກະ​ດູກ​ລໍ້, ປະ​ແຈ​ບັອກ, ບາ​ໂຣ​ມິ​ເຕີ, ໄມ້​ຄ້ອນ​ມື, ເຄື່ອງ​ຕັດ​ກ້ອນ​ຫີນ, ປ່ຽງ​ແລະ​ຫຼັກ​ປ່ຽງ​ອາ​ໄຫຼ່.

ການ​ກວດ​ສອບ​ເສັ້ນ​ທາງ​:

(1​) ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຮ່ວມ​ກັບ​ໂອ​ກາດ​ຕ່າງໆ​ເຊັ່ນ​: ການ​ຢຸດ​ແລະ​ການ​ໂຫຼດ​ແລະ unloading​. ສະຖານທີ່ຈອດລົດຄວນເລືອກທີ່ສະອາດ, ຮາບພຽງ, ເຢັນ (ໃນລະດູຮ້ອນ) ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະອື່ນໆຜ່ານສະຖານທີ່.

轮胎

(2​) ລ້າງ​ກ້ອນ​ຫີນ​ໃນ​ຝາ​ແຝດ​ແລະ​ຫີນ​ຮ່ອງ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ອື່ນໆ​.

(3) ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງ, ລວມທັງການສວມໃສ່ຂອງຢາງ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງທີ່ເກີດການສວມຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມດັນອາກາດພຽງພໍ, ອຸນຫະພູມຢາງແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂອບ.

ກວດ​ສອບ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​:

ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກມື້ຫນຶ່ງ, ລົດຄວນຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຫ້ງ, ສະອາດ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນ; ພື້ນທີ່ເຢັນຄວນຈະເປັນປະຈໍາເພື່ອເອົາຫິມະແລະກ້ອນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອິດເມື່ອຍແລະກ້ອນດິນຮ່ວມກັນ. ວຽກງານກວດກາອື່ນໆແລະອອກເດີນທາງແລະວິທີການພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ວ່າໃນວິທີການຖ້າຫາກວ່າການທົດແທນຂອງຢາງ spare, ຢາງທີ່ເສຍຫາຍຄວນໄດ້ຮັບການສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອສ້ອມແປງ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຖິງການລົງທະບຽນແລະ disassembly ບັນທຶກ.


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2022