ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຢາງ:
ປ່ຽງຢາງຖືກໃຊ້ເພື່ອຕື່ມແລະປ່ອຍອາຍແກັສໃນຢາງລົດແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນຢາງ. ວາວວາວເປັນວາວທາງດຽວ, ລົດທີ່ໃຊ້ໃນຢາງແມ່ນບໍ່ມີຢາງ liner, ໃນໂຄງສ້າງຂອງວາວວາວແລະຢາງໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກກັນແລະກັນ, ປ່ຽງວາວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເພື່ອມີບົດບາດຂອງມັນ.
ປ່ຽງໃນຢາງລົດ:
ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນດຽວຂອງຍານພາຫະນະໃນການສໍາພັດກັບພື້ນດິນ, ຢາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ສຳລັບຢາງລົດ, ນອກເໜືອໄປຈາກມົງກຸດ, ຊັ້ນສາຍແອວ, ຊັ້ນສາຍໄຟ, ຊັ້ນລະບາຍອາກາດຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ແຂງແກ່ນແລ້ວ, ທ່ານເຄີຍຄິດບໍວ່າປາກວາວນ້ອຍຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່?
ປ່ຽງປ່ຽງແລະຢາງແມ່ນແຍກອອກຈາກກັນ:
ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນວາວທາງດຽວທີ່ໃຊ້ໃນການຕື່ມລົມໃນຢາງແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນອາກາດໃນຢາງ, ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນແຍກໂຄງສ້າງອອກຈາກຢາງ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງຂອບເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນ..
ແຕ່ລະໂຄງສ້າງຂອງປ່ຽງມີຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ:
ເຖິງແມ່ນວ່າການທໍາງານຂອງປ່ຽງປ່ຽງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ໃນໂຄງສ້າງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ valve body, gasket, gasket, fastening.ໜໍ່ ໄມ້, valve core, valve cap ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ແລະແຕ່ລະພາກສ່ວນມີບົດບາດຂອງຕົນເອງ. ເອົາວາວໂລຫະເປັນຕົວຢ່າງ, ໂຄງສ້າງວາວ, ຮ່າງກາຍຂອງວາວ, ເປັນວິທີດຽວສໍາລັບອາຍແກັສທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຢາງ, ມັນຍັງຖືແລະປົກປ້ອງຫຼັກວາວ: ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ດັ່ງທີ່ຊື່ຫມາຍເຖິງ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງແລະ.ຂອບເຫຼັກປອດໄພກວ່າ; ສອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ gasket ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ fastening; gasket ຢາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາດ້ານໃນຂອງຂອບລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ, ແລະຝາປ່ຽງທີ່ມັກຈະສູນເສຍສາມາດຫຼີກເວັ້ນການຕ່າງປະເທດຈາກການລົບກວນປ່ຽງປ່ຽງໄດ້, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບັນລຸການປະທັບຕາຮອງຂອງ nozzle valve ໃນຂະນະທີ່ຫຼັກວາວຮັບປະກັນການສີດກ້ຽງຂອງອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຢາງ, ມັນຍັງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼອອກ.
ລັກສະນະວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ຫຼັງຈາກການແນະນໍາຂອງວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາລັກສະນະຂອງວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນ, ຍ້ອນວ່າວັດສະດຸໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກໆດ້ານຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ປ່ຽງບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸຢາງດຽວ, ວັດສະດຸໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປ່ຽງ, ແລະໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ຢາງ, ເຫຼັກກ້າ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມປະເພດຂອງວາວວັດສະດຸແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ສາມປະເພດຂອງວາວຢາງວັດສະດຸເປັນວາວວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງຢາງໄດ້ຖືກປະກອບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຂອບລໍ້ຕົ້ນສະບັບ.
ປ່ຽນປ່ຽງຢາງພ້ອມທັງຢາງ:
ເນື່ອງຈາກການເກົ່າແກ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຂອງວັດສະດຸຢາງພາລາ, ຮ່າງກາຍປ່ຽງຈະຄ່ອຍໆແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, ການສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ແລະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຂັບລົດ, ປ່ຽງຢາງຍັງຈະ sway ກັບໄປແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປກັບ deformation ຂອງແຮງ centrifugal, ເຊິ່ງຈະສົ່ງເສີມການອາຍຸຂອງຢາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊີວິດຂອງວາວຢາງສໍາລັບ 3 -4 ປີ, ແລະເກືອບຄືກັນກັບອາຍຸການບໍລິການຂອງຢາງ, ສະນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນປ່ຽງຢາງດ້ວຍຢາງ.
ເວລາປະກາດ: 02-02-2023
