• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ໜ້າທີ່ຂອງວາວຢາງ

ວາວຢາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕື່ມແລະປ່ອຍອາຍແກັສໃນຢາງລົດແລະເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນໃນຢາງລົດ. ວາວວາວແມ່ນວາວທາງດຽວ, ລົດທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດແມ່ນຢາງທີ່ບໍ່ມີຊັ້ນໃນ, ໃນໂຄງສ້າງຂອງວາວວາວແລະຢາງລົດແມ່ນແຍກອອກຈາກກັນ, ວາວວາວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເພື່ອຫຼິ້ນບົດບາດຂອງມັນ.

ວາວໃນຢາງລົດ:

ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນດຽວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນ, ຢາງລົດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ສຳລັບຢາງລົດ, ນອກເໜືອໄປຈາກຊັ້ນມົງກຸດ, ຊັ້ນສາຍແອວ, ຊັ້ນເຊືອກ, ຊັ້ນກັນລົມທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ແຂງແຮງ, ທ່ານເຄີຍຄິດບໍ່ວ່າປາກວາວຂະໜາດນ້ອຍຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່?

ຫົວສີດວາວ ແລະ ຢາງລົດແຍກອອກຈາກກັນ:

ປາກວາວແມ່ນວາວທາງດຽວທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕື່ມອາກາດໃນຢາງລົດ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນອາກາດໃນຢາງລົດ, ປາກວາວຖືກແຍກອອກຈາກໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດ, ແລະ ປາກວາວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອບເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນ..

412
414
413

ໂຄງສ້າງຂອງວາວແຕ່ລະອັນມີໜ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ:

ເຖິງແມ່ນວ່າໜ້າທີ່ຂອງຫົວສີດວາວຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ໃນໂຄງສ້າງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວວາວ, ປະเก็น, ປະเก็น, ແລະຕົວຍຶດ.ນັອດລໍ້, ແກນວາວ, ຝາປິດວາວ ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ແລະແຕ່ລະສ່ວນມີບົດບາດຂອງມັນເອງ. ຍົກຕົວຢ່າງວາວໂລຫະ, ໂຄງສ້າງວາວ, ຕົວວາວ, ເປັນວິທີດຽວທີ່ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຢາງລົດ, ມັນຍັງຍຶດ ແລະ ປົກປ້ອງແກນວາວ: ນັອດຍຶດ, ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ບົ່ງບອກ, ເຮັດໃຫ້ປາຍວາວ ແລະຂອບເຫຼັກປອດໄພກວ່າ; ສອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປະเก็นຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບນັອດຍຶດ; ປະเก็นຢາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາດ້ານໃນຂອງຂອບລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະຝາປິດວາວທີ່ມັກສູນເສຍສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ປາຍວາວ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບັນລຸການປະທັບຕາທີສອງຂອງປາຍວາວ. ໃນຂະນະທີ່ແກນວາວຮັບປະກັນການສີດອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຢາງລົດຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມັນຍັງມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼອອກ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ຫຼັງຈາກການນຳສະເໜີວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຈະແນະນຳລັກສະນະຂອງວາວວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ທ່ານ. ແມ່ນແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າວັດສະດຸໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນຳໃຊ້ໃນທຸກດ້ານຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ວາວບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸຢາງດຽວອີກຕໍ່ໄປ, ວັດສະດຸໂລຫະໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວາວ, ແລະໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນ, ວາວວັດສະດຸສາມຊະນິດຄືຢາງ, ເຫຼັກ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ວາວວັດສະດຸສາມຊະນິດຄືຢາງວາວເປັນວາວວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລາຄາຖືກ ດັ່ງນັ້ນວາວຢາງວາວຈຶ່ງຖືກປະກອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃສ່ຂອບລໍ້ເດີມ.

ປ່ຽນວາວຢາງພ້ອມທັງຢາງລົດ:

ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸຢາງທີ່ເກົ່າແກ່ຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຕົວວາວຈະຄ່ອຍໆແຕກ, ຜິດຮູບ, ແລະສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ແລະເມື່ອຍານພາຫະນະຂັບຂີ່, ວາວຢາງຍັງຈະໂຍກໄປມາພ້ອມກັບການຜິດຮູບຂອງແຮງໜີສູນກາງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງແກ່ໄວຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວາວຢາງແມ່ນ 3-4 ປີ, ແລະເກືອບເທົ່າກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ, ສະນັ້ນແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນວາວຢາງດ້ວຍຢາງລົດ.


ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-02-2023
ດາວໂຫຼດ
ລາຍການອີເລັກໂທຣນິກ