• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ຫຼັກການຂອງນ້ຳໜັກລໍ້

ທຸກໆສ່ວນຂອງມະຫາຊົນຂອງວັດຖຸໃດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ໃນການຫມຸນສະຖິດແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຫມຸນວັດຖຸ, ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຈະຫຼາຍ. ບົດບາດຂອງຕັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບັນລຸສະຖານະຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງພີ່ນ້ອງ.

ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາພື້ນຖານຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້

ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ສະ​ພາບ​ທາງ​ດ່ວນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ເຮົາ ແລະ ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ດ້ານ​ເຕັກ​ນິກ​ດ້ານ​ລົດ​ຍົນ​ກໍ​ມີ​ຄວາມ​ໄວ, ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກໍ​ໄວ​ຂຶ້ນ​ຕື່ມ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ລົດໃຫຍ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດໃຫຍ່ແລະລະບົບ suspension, ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນເວລາຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການນີ້, ລໍ້ຕ້ອງຜ່ານອຸປະກອນພິເສດ - ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວລໍ້ເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລໍ້, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ໃນການຫມຸນຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ນ້ໍາຫນັກນີ້ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລໍ້.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ

ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງລົດມັກຈະເປັນລໍ້ໜ້າ, ແລະ ລໍ້ໜ້າຈະໜັກກວ່າລໍ້ຫຼັງ, ພາຍຫຼັງໄລຍະໜຶ່ງຂອງລົດຈະມີລະດັບຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ການສວມຂອງຢາງຢູ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດ, ສະນັ້ນ, ຄວນປ່ຽນຢາງລົດຕາມໄລຍະທາງຂອງລົດ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນ. ເນື່ອງຈາກສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ, ສະຖານະການໃດຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງອາດຈະມີຜົນກະທົບຢາງລົດແລະ rims ຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: collision ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຄວາມໄວສູງຜ່ານ Pothole Road, ແລະອື່ນໆ, ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງວົງເຫຼັກ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຢາງໃນ transposition ໃນເວລາດຽວກັນ.

ຜົນກະທົບຂອງການຕິດຕັ້ງນ້ໍາຫນັກລໍ້ຕໍ່ຜົນການດຸ່ນດ່ຽງ

ນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ມັກຈະມີສອງຮູບແບບ, ອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນປະເພດ hook, ໜຶ່ງ ແມ່ນປະເພດວາງ. ນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ clip-on ຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງ ໜ້າ ແປນລໍ້ຂອງຢາງ, ແລະນ້ ຳ ໜັກ ລໍ້ຂອງ clip-on ແມ່ນຜິດປົກກະຕິແລະຖືກຍຶດໃສ່ ໜ້າ ແປນລໍ້ໂດຍການເຄາະ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ກາວແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງຂອບລໍ້ໂດຍໃຊ້ວິທີການຍຶດຕິດ. ສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ clip-on, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ຫມັ້ນຄົງຫຼັງຈາກປະກອບເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍວິທີການທີ່ clip-on ຜິດປົກກະຕິໂດຍການ percussion, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະຕົກລົງຈາກຕັນການດຸ່ນດ່ຽງໃນເວລາຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງອອກຈາກການທົດສອບເຂົ້າໄປໃນແຜນການຄວບຄຸມ. ສໍາລັບນ້ໍາຫນັກລໍ້ກາວ, ຄວາມສະອາດຂອງຫນ້າດິນ mounting ຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບ pasting. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊັດສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງລໍ້, ແລະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຫຼົ້າ isopropyl ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແຫ້ງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກການວາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງຄວາມກົດດັນໃສ່ນ້ໍາຫນັກລໍ້ແລະຮັກສາໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການອ້າງອິງທີ່ຊັດເຈນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການປະກອບຂອງ deviation ຫຼາຍ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-12-2022
ດາວໂຫລດ
E-Catalogue