TR413 Series Tubeless Valves Snap-in Tire Valves & Chrome Sleeve Tire Valves
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
- ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ເຢັນສູງສຸດ 65PSI.
- ຄວາມຫນາຂອງຂອບສູງສຸດ 4 ມມ.
ລະດັບອຸນຫະພູມ: -40 ° C ຫາ + 100 ° C
- ອົງປະກອບ: ຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມເທິງຕົ້ນທອງເຫລືອງ, ຝາອັດປາກຂຸມ, ແລະຫຼັກ
| TRNO. | ຮູຂຸມຂົນ | Eff.length | ຊິ້ນສ່ວນ | A | B | C | |
| ຫຼັກ | ໝວກ | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/.626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* ປ່ຽງທັງຫມົດແມ່ນ 100% ກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ.
ໄດ້ປະຕິບັດຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ ISO / TS16949 ໂດຍການບໍລິການຄຸ້ມຄອງ TUV.
ຂໍ້ດີ
ເຖິງແມ່ນວ່າທໍ່ປ່ຽງຢາງເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍແລະລາຄາບໍ່ແພງໃນການປະກອບຢາງແລະລໍ້, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
*ປ່ຽງທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ 100% ສໍາລັບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ.
* ໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຮັບຮອງ ISO / TS16949 ໂດຍບໍລິການການຄຸ້ມຄອງ TUV.
* ພວກເຮົາວາງຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງລໍາປ່ຽງຂອງພວກເຮົາ. ບໍ່ມີ inferior ໃດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ວັດຖຸດິບທັງຫມົດຈະຖືກທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ. ການກວດກາແບບສຸ່ມຈະຖືກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ. ການທົດສອບປະກອບມີແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການທົດສອບຄວາມແຂງຂອງຢາງ, ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານໂອໂຊນ, ບັງຄັບດຶງອອກ / ໃນການທົດສອບ, ການຍຶດຕິດ & ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ. ແລະກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຄໍາສັ່ງ, ພວກເຮົາເຮັດການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ 100% ແລະຈະເລືອກເອົາປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວທັງຫມົດທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບ.
ແຈ້ງຄວາມອົບອຸ່ນ
ເນື່ອງຈາກການເກົ່າແກ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຂອງວັດສະດຸຢາງພາລາ, ຮ່າງກາຍປ່ຽງຈະຄ່ອຍໆແຕກ, ຜິດປົກກະຕິແລະສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ, ປ່ຽງຢາງຍັງຈະຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ແກວ່ງໄປມາ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງເສີມການອາຍຸຂອງຢາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍຸຂອງປ່ຽງຢາງແມ່ນ 3-4 ປີ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບອາຍຸຂອງຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນປ່ຽນປ່ຽງຢາງເມື່ອປ່ຽນຢາງຢາງ.
