Bolts Seat Lug ຮູບຈວຍທີ່ເຄືອບສອງເທົ່າ
ຄຸນສົມບັດ
● ບານປະຕູເຄືອບສອງຊັ້ນທີ່ມີພື້ນຜິວທົນທານແລະເຫຼື້ອມ
● Forged, ປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ດີກວ່າແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ.
● ມີຫຼາຍຂະໜາດໃຫ້ທ່ານເລືອກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ພາກທີ# | ກະທູ້ | HEX | ຄວາມຍາວກະທູ້ | ສູງ |
| F951 | 12mmx1.25 | 3/4'' | 23ມມ | 49ມມ |
| F952 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 28ມມ | 49ມມ |
| F953 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28ມມ | 49ມມ |
| F954 | 14mmx1.25 | 3/4'' | 35ມມ | 49ມມ |
| F955 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 35ມມ | 49ມມ |
| F956 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28ມມ | 54ມມ |
| F957 | 12mmx1.50 | 13/16'' | 28ມມ | 54ມມ |
| F958 | 14mmx1.50 | 13/16'' | 28ມມ | 54ມມ |
| F959 | 12mmx1.50 | 17ມມ | 35ມມ | 54ມມ |
| F960 | 14mmx1.50 | 17ມມ | 35ມມ | 54ມມ |
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລູກກອດ ແລະລູກກອດ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໜວດລູກກອກແມ່ນໃຊ້ງ່າຍກວ່າລູກກອດ ເມື່ອທ່ານປ່ຽນຢາງລົດ, ເພາະວ່າເຈົ້າສາມາດແຂວນລໍ້ໃສ່ກັບສະແຕມ ແລະ ຮັດແກ່ນໝາກໄມ້ໃຫ້ແໜ້ນ ແທນການຈັດວາງສອງຊຸດຂອງຮູ, ເຊິ່ງລູກກອດຕ້ອງເຮັດ. ແຕ່ຄວນລະວັງການທໍາລາຍກະທູ້ໃນ bolts ລໍ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະທົດແທນ bolts ໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລົດທີ່ມີສະລັອດຕິງມີຮູປະຕູທີ່ເສຍຫາຍ, ເຈົ້າອາດຈະພິຈາລະນາປ່ຽນ hub ລໍ້ທັງຫມົດ.