ໂຮງງານຜະລິດສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາ ຄລິບຍຶດລໍ້ນ້ຳໜັກສຳລັບກະບອກເຫຼັກ ແລະ ກະບອກໂລຫະປະສົມ
ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ດູດຊຶມ ແລະ ດູດຊຶມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາສູງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພະນັກງານທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເຕີບໂຕຂອງໂຮງງານຜະລິດສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດອາເມລິກາ ຄລິບນຳໜ້າໃສ່ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ສຳລັບກະບອກເຫຼັກ ແລະ ກະບອກໂລຫະປະສົມ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດເພື່ອແລກປ່ຽນທຸລະກິດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບເພື່ອນສະໜິດໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເພື່ອສ້າງໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດ.
ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ດູດຊຶມ ແລະ ຍ່ອຍສະຫຼາຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາສູງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາມີພະນັກງານເປັນກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເຕີບໂຕຂອງນໍ້າໜັກລໍ້ແບບຄລິບ Zn ຂອງຈີນ ແລະ ນໍ້າໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບຄລິບໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານທີ່ມີປະສົບການ, ພວກເຮົາຍັງຮັບຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຄືກັນກັບຮູບພາບ ຫຼື ຕົວຢ່າງຂອງທ່ານ ໂດຍລະບຸລາຍລະອຽດສະເພາະ ແລະ ການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງລູກຄ້າ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງບໍລິສັດແມ່ນເພື່ອເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ໜ້າພໍໃຈໃຫ້ກັບລູກຄ້າທຸກຄົນ, ແລະ ສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດໄລຍະຍາວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ແລະ ມັນເປັນຄວາມຍິນດີອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການພົບປະສ່ວນຕົວຢູ່ໃນຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາ.
ລາຍລະອຽດແພັກເກດ
ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນອົງປະກອບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນເພື່ອຮັກສາລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບສົມດຸນແບບໄດນາມິກພາຍໃຕ້ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ການນຳໃຊ້:ດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ຕະກົ່ວ (Pb)
ແບບ:IAW
ການຮັກສາພື້ນຜິວ:ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ ຫຼື ບໍ່ເຄືອບ
ຂະໜາດນ້ຳໜັກ:5 ກຣາມ ຫາ 60 ກຣາມ
ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ Ford ລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນ, ໃນລົດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດເອເຊຍບາງຄັນທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo.
| ຂະໜາດ | ຈຳນວນ/ກ່ອງ | ຈຳນວນ/ກໍລະນີ |
| 5g-30g | 25 ຊິ້ນ | 20 ກ່ອງ |
| 35g-60g | 25 ຊິ້ນ | 10 ກ່ອງ |
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳໜັກລໍ້?
ຢ່າຄິດວ່າການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກແມ່ນຈຳເປັນຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງແລ້ວ. ກະລຸນາຈື່ໄວ້ວ່າ: ຕາບໃດທີ່ຢາງລົດ ແລະ ລໍ້ຖືກຖອດປະກອບຄືນໃໝ່, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກກໍ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນຢາງລົດ ຫຼື ດຸມລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ຖອດຢາງລົດອອກຈາກກະບອກລໍ້ ແລະ ກວດສອບມັນ. ຕາບໃດທີ່ດຸມລໍ້ ແລະ ຢາງລົດຖືກປະກອບຄືນໃໝ່, ທ່ານຕ້ອງເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຢາງລົດຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ. ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ດູດຊຶມ ແລະ ຍ່ອຍສະຫຼາຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາສູງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາມີພະນັກງານກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເຕີບໂຕຂອງໂຮງງານຜະລິດສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດອາເມລິກາ ຄລິບນຳໜ້າໃນຕະລາດລໍ້ນ້ຳໜັກສຳລັບກະບອກລໍ້ເຫຼັກ ແລະ ກະບອກລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຢ່າງຈິງໃຈມາແລກປ່ຽນທຸລະກິດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບເພື່ອນສະໜິດໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເພື່ອສ້າງຜົນສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດ.
ໂຮງງານສຳລັບນໍ້າໜັກລໍ້ແບບຄລິບ Zn ຂອງຈີນ ແລະ ນໍ້າໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບຄລິບໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານທີ່ມີປະສົບການ, ພວກເຮົາຍັງຮັບຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຄືກັນກັບຮູບພາບ ຫຼື ຕົວຢ່າງຂອງທ່ານ ໂດຍລະບຸລາຍລະອຽດສະເພາະ ແລະ ການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງລູກຄ້າ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງບໍລິສັດແມ່ນເພື່ອເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ໜ້າພໍໃຈໃຫ້ກັບລູກຄ້າທຸກຄົນ, ແລະ ສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດໄລຍະຍາວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ແລະ ມັນເປັນຄວາມຍິນດີອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການພົບປະສ່ວນຕົວຢູ່ໃນຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາ.











