• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ວາວດູດເຄື່ອງຈັກລາຄາຕໍ່າຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ວັດສະດຸ: ຕະກົ່ວ (Pb)

ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ Ford ລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນ, ໃນລົດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດເອເຊຍບາງຄັນທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ.

ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo.

ເບິ່ງຄູ່ມືແອັບພລິເຄຊັນໃນພາກສ່ວນດາວໂຫຼດ.

ຂະໜາດນ້ຳໜັກ: 5g ຫາ 60g

ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ ຫຼື ບໍ່ເຄືອບ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພວກເຮົາຮັກສາການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສົມບູນແບບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາດຳເນີນງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວາວດູດເຄື່ອງຈັກລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າຕ່າງປະເທດຢ່າງຈິງໃຈໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າພວກເຮົາຈະເຮັດໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ດີກວ່ານີ້.
ພວກເຮົາຮັກສາການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສົມບູນແບບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາດຳເນີນງານຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການເຕີບໂຕສຳລັບຈານວົງກົມ ແລະ ປະກອບເພົາຂັບຫລັງຂອງຈີນບໍ່ວ່າຈະເລືອກຜະລິດຕະພັນປັດຈຸບັນຈາກລາຍການສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດລົມກັບສູນບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຄຸນນະພາບດີດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃຫ້ທ່ານໄດ້.

ລາຍລະອຽດແພັກເກດ

ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນອົງປະກອບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນເພື່ອຮັກສາລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບສົມດຸນແບບໄດນາມິກພາຍໃຕ້ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ການນຳໃຊ້:ດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ຕະກົ່ວ (Pb)
ແບບ:IAW
ການຮັກສາພື້ນຜິວ:ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ ຫຼື ບໍ່ເຄືອບ
ຂະໜາດນ້ຳໜັກ:5 ກຣາມ ຫາ 60 ກຣາມ

ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ Ford ລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນ, ໃນລົດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດເອເຊຍບາງຄັນທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo.

ຂະໜາດ

ຈຳນວນ/ກ່ອງ

ຈຳນວນ/ກໍລະນີ

5g-30g

25 ຊິ້ນ

20 ກ່ອງ

35g-60g

25 ຊິ້ນ

10 ກ່ອງ

 

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳໜັກລໍ້?

ຢ່າຄິດວ່າການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກແມ່ນຈຳເປັນຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງແລ້ວ. ກະລຸນາຈື່ໄວ້ວ່າ: ຕາບໃດທີ່ຢາງລົດ ແລະ ລໍ້ຖືກຖອດປະກອບຄືນໃໝ່, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກກໍ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນຢາງລົດ ຫຼື ດຸມລໍ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ຖອດຢາງລົດອອກຈາກກະບອກລໍ້ ແລະ ກວດສອບມັນ. ຕາບໃດທີ່ດຸມລໍ້ ແລະ ຢາງລົດຖືກປະກອບຄືນໃໝ່, ທ່ານຕ້ອງເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຢາງລົດຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ. ພວກເຮົາຮັກສາການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສົມບູນແບບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາດຳເນີນງານຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການເຕີບໂຕສຳລັບວາວດູດເຄື່ອງຈັກລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ບໍລິໂພກຕ່າງປະເທດຢ່າງຈິງໃຈໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກ້າວໜ້າຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາຄິດຢ່າງຍິ່ງວ່າພວກເຮົາຈະເຮັດໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ດີກວ່າຫຼາຍ.
ລາຄາໂຮງງານຕໍ່າຈານວົງກົມ ແລະ ປະກອບເພົາຂັບຫລັງຂອງຈີນບໍ່ວ່າຈະເລືອກຜະລິດຕະພັນປັດຈຸບັນຈາກລາຍການສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດລົມກັບສູນບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຄຸນນະພາບດີດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃຫ້ທ່ານໄດ້.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    • ການຈັດສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບນ້ຳໜັກຢາງລົດແບບຄລິບສັງກະສີ S-Fe1 ການຊັ່ງນ້ຳໜັກລໍ້ຊັ່ງນ້ຳໜັກ
    • ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລົມຢາງລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຄວາມມືດ
    • ເຄື່ອງຂູດຊັ້ນໃນແບບ Bellright ແບບມືອາຊີບ
    • ຊຸດບໍລິການ TPMS ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ ສຳລັບເຊັນເຊີ TPMS ກ້ານວາວຢາງລົດ TPMS
    • ຜະລິດຕະພັນສ່ວນຕົວ ນ້ຳໜັກລໍ້ Fe ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ຕິດດ້ວຍຕົນເອງ
    • ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດຍົນຄຸນນະພາບສູງຄລິບຕິດນໍ້າໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ສຳລັບກະບອກລໍ້
    ດາວໂຫຼດ
    ລາຍການອີເລັກໂທຣນິກ