ເພື່ອເປັນເວທີແຫ່ງການບັນລຸຄວາມຝັນຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ! ເພື່ອສ້າງທີມງານທີ່ມີຄວາມສຸກ, ສາມັກຄີ ແລະ ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ! ເພື່ອບັນລຸຜົນຕອບແທນຮ່ວມກັນຂອງຜູ້ຊື້, ຜູ້ສະໜອງ, ສັງຄົມ ແລະ ຕົວເຮົາເອງສຳລັບລໍ້ຢາງລົດຕັກ/ລົດເກຍ/ລົດຂຸດ/ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່/ລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີທໍ່ຂອງໂຮງງານຜະລິດຈາກປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາໃຫ້ກຽດແກ່ຫຼັກການຫຼັກຂອງພວກເຮົາຄືຄວາມຊື່ສັດໃນບໍລິສັດ, ຄວາມສຳຄັນໃນການບໍລິການ ແລະ ຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີ.
ເປັນເວທີແຫ່ງການບັນລຸຄວາມຝັນຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ! ເພື່ອສ້າງທີມງານທີ່ມີຄວາມສຸກ, ສາມັກຄີ ແລະ ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ! ເພື່ອບັນລຸຜົນຕອບແທນຮ່ວມກັນລະຫວ່າງລູກຄ້າ, ຜູ້ສະໜອງ, ສັງຄົມ ແລະ ຕົວເຮົາເອງລໍ້ເຫຼັກ OTR ຂະໜາດ 25-19.50/2.5 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງຈີນ, ກະບອກລໍ້ຖ້າຫາກຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ສົນໃຈຂອງທ່ານ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບ. ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາແກ່ທ່ານເມື່ອໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດຢ່າງລະອຽດ. ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີວິສະວະກອນ R&D ທີ່ມີປະສົບການສ່ວນຕົວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນໄວໆນີ້ ແລະ ຫວັງວ່າຈະມີໂອກາດໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານໃນອະນາຄົດ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

ຄຸນສົມບັດ

● ໂຄງສ້າງເຫຼັກແຂງ
● ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ
● ທາຜົງເຄືອບສີດຳໃສ່ພື້ນรองพื้น e-coat
● ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ DOT

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເລືອກກະບອກລໍ້ຫຼັງການຂາຍທີ່ເໝາະສົມ

ການຕັດສິນວ່າກະບອກລໍ້ໃໝ່ເໝາະສົມສຳລັບການທົດແທນກະບອກລໍ້ເດີມຫຼືບໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍສີ່ພາລາມິເຕີຄື: ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້, ການຊົດເຊີຍ, ຂະໜາດຮູກາງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຮູ.

ເລືອກກະບອກລໍ້ຫຼັງການຂາຍທີ່ເໝາະສົມ

ການຕັດສິນວ່າກະບອກລໍ້ໃໝ່ເໝາະສົມສຳລັບການທົດແທນກະບອກລໍ້ເດີມຫຼືບໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍສີ່ພາລາມິເຕີຄື: ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້, ການຊົດເຊີຍ, ຂະໜາດຮູກາງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຮູ.

ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ (ຄ່າ J): ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ (ຄ່າ J) ໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂອບທັງສອງດ້ານຂອງກະບອກລໍ້. ຕົວເລກ “6.5″ ໃນລໍ້ລຸ້ນໃໝ່ໝາຍເຖິງ 6.5 ນິ້ວ

2. ການຊົດເຊີຍຂອບລົດ (ET): ມັນຂຶ້ນກັບມັນວ່າມັນຈະຖູກັບຕົວລົດຫຼືບໍ່.
ຫົວໜ່ວຍຂອງຄ່າຊົດເຊີຍຂອງກະບອກລໍ້ (ET) ແມ່ນມມ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງຈາກເສັ້ນກາງຂອງກະບອກລໍ້ໄປຫາໜ້າຕິດຕັ້ງ. ET ມາຈາກພາສາເຢຍລະມັນ EinpressTiefe, ແປຕາມຕົວໜັງສືວ່າ "ຄວາມເລິກຂອງການກົດ". ຄ່າຊົດເຊີຍນ້ອຍລົງ, ດຸມລໍ້ຫຼັງຈະບ່ຽງເບນຈາກພາຍນອກຂອງລົດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າຄ່າຊົດເຊີຍຂອງດຸມລໍ້ໃໝ່ໃຫຍ່ກວ່າດຸມລໍ້ເດີມ, ຫຼື ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ອາດຈະມີແຮງສຽດທານໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງປະเก็นເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຊົດເຊີຍຂອງດຸມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

3. ຮູກາງຂອງກະບອກລໍ້: ບໍ່ວ່າມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ອັນນີ້ເຂົ້າໃຈງ່າຍກວ່າ, ມັນແມ່ນຮູກົມຢູ່ໃຈກາງຂອງກະບອກລໍ້. ພວກເຮົາຄວນອ້າງອີງເຖິງຄ່ານີ້ເມື່ອເລືອກດຸມລໍ້ໃໝ່: ສຳລັບດຸມລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຄ່ານີ້, ຕ້ອງເພີ່ມວົງແຫວນສູນກາງດຸມເພື່ອຕິດຕັ້ງໃຫ້ແໜ້ນຢູ່ເທິງຫົວເພົາຂອງລູກປືນລົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທິດທາງຈະສັ່ນ.

4. ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູສູນກາງ (PCD): ວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຫຼືບໍ່ນັ້ນກໍ່ຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ຍົກຕົວຢ່າງ Volkswagen Golf 6. ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູຂອງມັນແມ່ນ 5×112-5 ໝາຍຄວາມວ່າດຸມຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນັອດລໍ້ 5 ອັນ, 112 ໝາຍຄວາມວ່າຈຸດກາງຂອງສະກູ 5 ອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນວົງມົນ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງມົນແມ່ນ 112 ມມ. ເພື່ອເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການເປັນຈິງຄວາມຝັນຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ! ເພື່ອສ້າງທີມງານທີ່ມີຄວາມສຸກ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ! ເພື່ອບັນລຸຜົນຕອບແທນຮ່ວມກັນຂອງຜູ້ຊື້, ຜູ້ສະໜອງ, ສັງຄົມ ແລະ ຕົວເຮົາເອງສຳລັບລໍ້ຢາງລົດຕັກ/ລົດເກຍ/ລົດຂຸດ/ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່/ລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີທໍ່ທີ່ສະໜອງໃຫ້ຈາກໂຮງງານຈີນ, ພວກເຮົາໃຫ້ກຽດແກ່ຫຼັກການຫຼັກຂອງພວກເຮົາຄືຄວາມຊື່ສັດໃນບໍລິສັດ, ຄວາມສຳຄັນໃນການບໍລິການ ແລະ ຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີ.
ໂຮງງານສະໜອງໃຫ້ລໍ້ເຫຼັກ OTR ຂະໜາດ 25-19.50/2.5 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງຈີນ, ກະບອກລໍ້ຖ້າຫາກຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ສົນໃຈຂອງທ່ານ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບ. ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາແກ່ທ່ານເມື່ອໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດຢ່າງລະອຽດ. ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີວິສະວະກອນ R&D ທີ່ມີປະສົບການສ່ວນຕົວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນໄວໆນີ້ ແລະ ຫວັງວ່າຈະມີໂອກາດໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານໃນອະນາຄົດ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.