ການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິຂອງ "ການເຄົາລົບຕະຫຼາດ, ການເຄົາລົບຮີດຄອງປະເພນີ, ການເຄົາລົບວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີຂອງ "ຄຸນນະພາບພື້ນຖານ, ຄວາມເຊື່ອແມ່ນອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນກ້າວໜ້າ" ສຳລັບຊື່ສຽງຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີສຳລັບ Steel Wheel Rim for Agricultural Machinery, Floatation, Foresty, Havesty, Trailer, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີເພື່ອບັນລຸສະຖານະການທີ່ຊະນະທັງສອງຝ່າຍນີ້ ແລະ ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະລົງທະບຽນກັບພວກເຮົາ.
ການສະແຫວງຫາອັນເປັນນິລັນດອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິທີ່ວ່າ "ເອົາໃຈໃສ່ຕະຫຼາດ, ເອົາໃຈໃສ່ຮີດຄອງປະເພນີ, ເອົາໃຈໃສ່ວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີທີ່ວ່າ "ຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານ, ຄວາມເຊື່ອເປັນອັນດັບທຳອິດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເປັນກ້າວໜ້າ" ສຳລັບການຂົນສົ່ງກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງຈີນປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດໂລກ, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຍຸດທະສາດການສ້າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປັບປຸງຈິດໃຈຂອງ “ການບໍລິການທີ່ມຸ່ງເນັ້ນມະນຸດ ແລະ ຊື່ສັດ”, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ຄຸນສົມບັດ

● ໂຄງສ້າງເຫຼັກແຂງ
● ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ
● ທາຜົງເຄືອບສີດຳໃສ່ພື້ນรองพื้น e-coat
● ລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ DOT

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເລືອກກະບອກລໍ້ຫຼັງການຂາຍທີ່ເໝາະສົມ

ການຕັດສິນວ່າກະບອກລໍ້ໃໝ່ເໝາະສົມສຳລັບການທົດແທນກະບອກລໍ້ເດີມຫຼືບໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍສີ່ພາລາມິເຕີຄື: ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້, ການຊົດເຊີຍ, ຂະໜາດຮູກາງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຮູ.

ເລືອກກະບອກລໍ້ຫຼັງການຂາຍທີ່ເໝາະສົມ

ການຕັດສິນວ່າກະບອກລໍ້ໃໝ່ເໝາະສົມສຳລັບການທົດແທນກະບອກລໍ້ເດີມຫຼືບໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍສີ່ພາລາມິເຕີຄື: ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້, ການຊົດເຊີຍ, ຂະໜາດຮູກາງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຮູ.

ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ (ຄ່າ J): ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ (ຄ່າ J) ໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂອບທັງສອງດ້ານຂອງກະບອກລໍ້. ຕົວເລກ “6.5″ ໃນລໍ້ລຸ້ນໃໝ່ໝາຍເຖິງ 6.5 ນິ້ວ

2. ການຊົດເຊີຍຂອບລົດ (ET): ມັນຂຶ້ນກັບມັນວ່າມັນຈະຖູກັບຕົວລົດຫຼືບໍ່.
ຫົວໜ່ວຍຂອງຄ່າຊົດເຊີຍຂອງກະບອກລໍ້ (ET) ແມ່ນມມ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງຈາກເສັ້ນກາງຂອງກະບອກລໍ້ໄປຫາໜ້າຕິດຕັ້ງ. ET ມາຈາກພາສາເຢຍລະມັນ EinpressTiefe, ແປຕາມຕົວໜັງສືວ່າ "ຄວາມເລິກຂອງການກົດ". ຄ່າຊົດເຊີຍນ້ອຍລົງ, ດຸມລໍ້ຫຼັງຈະບ່ຽງເບນຈາກພາຍນອກຂອງລົດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າຄ່າຊົດເຊີຍຂອງດຸມລໍ້ໃໝ່ໃຫຍ່ກວ່າດຸມລໍ້ເດີມ, ຫຼື ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ອາດຈະມີແຮງສຽດທານໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງປະเก็นເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຊົດເຊີຍຂອງດຸມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

3. ຮູກາງຂອງກະບອກລໍ້: ບໍ່ວ່າມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ອັນນີ້ເຂົ້າໃຈງ່າຍກວ່າ, ມັນແມ່ນຮູກົມຢູ່ໃຈກາງຂອງກະບອກລໍ້. ພວກເຮົາຄວນອ້າງອີງເຖິງຄ່ານີ້ເມື່ອເລືອກດຸມລໍ້ໃໝ່: ສຳລັບດຸມລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຄ່ານີ້, ຕ້ອງເພີ່ມວົງແຫວນສູນກາງດຸມເພື່ອຕິດຕັ້ງໃຫ້ແໜ້ນຢູ່ເທິງຫົວເພົາຂອງລູກປືນລົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທິດທາງຈະສັ່ນ.

4. ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູສູນກາງ (PCD): ວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຫຼືບໍ່ນັ້ນກໍ່ຖືກກຳນົດໂດຍມັນ
ຍົກຕົວຢ່າງ Volkswagen Golf 6. ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູຂອງມັນແມ່ນ 5×112-5 ໝາຍຄວາມວ່າດຸມຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນັອດລໍ້ 5 ອັນ, 112 ໝາຍຄວາມວ່າຈຸດກາງຂອງສະກູ 5 ອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນວົງມົນ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງມົນແມ່ນ 112 ມມ. ເປົ້າໝາຍອັນເປັນນິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິຂອງ "ຄຳນຶງເຖິງຕະຫຼາດ, ຄຳນຶງເຖິງປະເພນີ, ຄຳນຶງເຖິງວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີຂອງ "ຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານ, ຄວາມເຊື່ອເປັນອັນດັບໜຶ່ງ ແລະການຄຸ້ມຄອງເປັນກ້າວໜ້າ" ສຳລັບຊື່ສຽງຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີສຳລັບກະບອກລໍ້ເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ການລອຍນ້ຳ, ປ່າໄມ້, ການຂົນສົ່ງ, ລົດພ່ວງ, ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີເພື່ອບັນລຸສະຖານະການທີ່ຊະນະທັງສອງຝ່າຍນີ້ ແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະລົງທະບຽນກັບພວກເຮົາ.
ຊື່ສຽງຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີສຳລັບການຂົນສົ່ງກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງຈີນປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດໂລກ, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຍຸດທະສາດການສ້າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປັບປຸງຈິດໃຈຂອງ “ການບໍລິການທີ່ມຸ່ງເນັ້ນມະນຸດ ແລະ ຊື່ສັດ”, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.