-
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານແລະປັດໃຈການຄັດເລືອກຂອງລໍ້
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ: A ລໍ້ປະກອບມີຫຼາຍຕົວກໍານົດການ, ແລະແຕ່ລະພາລາມິເຕີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນໃນການດັດແກ້ແລະບໍາລຸງຮັກສາລໍ້, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຢືນຢັນຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້. ຂະໜາດ: ວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການດັດແກ້ຂອງລໍ້ແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນການດັດແກ້ລົດຍົນ
ຄວາມຜິດພາດ Retrofit: 1. ຊື້ຂອງປອມລາຄາຖືກ ການດັດແກ້ຂອງລໍ້ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສໍາຄັນໃນການດັດແປງລົດໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດັດແກ້ຮູບລັກສະນະຫຼືການປັບປຸງການປະຕິບັດການຈັດການ, ລໍ້ h ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບເຄື່ອງບໍາບັດ
ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບເຄື່ອງບໍາບັດຄໍານິຍາມ: ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງ vulcanizing ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ມີ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທາງອາກາດ
ຄໍານິຍາມ: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທາງອາກາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ນັ້ນແມ່ນ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປາຍ piston ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເພື່ອຜະລິດພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປາຍ piston ສູງ. ຮູບແບບເຄື່ອງໃຊ້ສາມາດທົດແທນຄູ່ມືຫຼືໄຟຟ້າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ປະຫວັດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາ: ຜູ້ດຸ່ນດ່ຽງມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ. ໃນປີ 1866, Siemens ເຢຍລະມັນໄດ້ປະດິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ຊາວການາດາ, Henry Martinson, ໄດ້ສິດທິບັດເຕັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງ, ເປີດຕົວອຸດສາຫະກໍາ. ໃນປີ 1907, ທ່ານດຣ Franz Lawa...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການແນະນໍາບາງຕົວດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ
ຄໍານິຍາມ: ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງຖືກໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ rotor, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງເປັນຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແຂງ, ຄວາມແຂງຂອງກອບ swing ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແນະນໍາບາງຕົວປ່ຽນຢາງລົດ
ຄໍານິຍາມ: ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງ ripping, ເຄື່ອງ disassembly ຢາງ. ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະສາມາດສະດວກຫຼາຍແລະກ້ຽງການປົດຕໍາແຫນ່ງຢາງລົດ, ການໂຍກຍ້າຍຢາງຂອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງປະເພດ pneumatic ແລະໄຮໂດຼລິກຂອງສອງ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Lug nut ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນກົນຈັກຢ່າງໃກ້ຊິດ
ຄໍານິຍາມ: Lug nut ແມ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ສ່ວນ fastening ທີ່ screwed ຮ່ວມກັບ bolt ຫຼື screw. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດທັງຫມົດ, ຂຶ້ນກັບອຸປະກອນການ, ເຫຼັກກາກບອນ, ສະແຕນເລດ, ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກ, ແລະ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢາງ
ຈຸດປະສົງ: ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳ, ລົດຍົນເລີ່ມນຳໃຊ້ໃນປະລິມານຫຼາຍ, ທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຫຼວງກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈນັບມື້ນັບພັດທະນາ. ສະຫະລັດມີທາງຫຼວງຍາວທີ່ສຸດທັງຫມົດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຍັງມີທາງທີ່ຍາວໄກທີ່ຈະໄປກ່ອນ TPMS ຈະເປັນປະຊາທິປະໄຕແລະນິຍົມ
ຫຼັກການ: ມີເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວຢາງ. ເຊັນເຊີປະກອບມີອຸປະກອນວັດແທກຄວາມດັນອາກາດປະເພດຂົວໄຟຟ້າເຊິ່ງປ່ຽນສັນຍານຄວາມດັນອາກາດເປັນສັນຍານໄຟຟ້າແລະສົ່ງສັນຍານຜ່ານສາຍໄຟ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງລົດແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີສາຍສົ່ງໄຮ້ສາຍ
ຄໍານິຍາມ: TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ແມ່ນປະເພດຂອງເຕັກໂນໂລຊີລະບົບສາຍສົ່ງໄຮ້ສາຍ, ການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີ micro-wireless ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ fixed ໃນຢາງລົດຍົນເພື່ອເກັບກໍາຄວາມກົດດັນຢາງລົດຍົນ, ອຸນຫະພູມແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຢາງແມ່ນຫຍັງ
ໜ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຢາງ: ປ່ຽງຢາງຖືກໃຊ້ເພື່ອຕື່ມ ແລະປ່ອຍອາຍແກັສໃນຢາງລົດ ແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນຢາງ. ວາວວາວເປັນວາວທາງດຽວ, ລົດທີ່ໃຊ້ໃນຢາງແມ່ນບໍ່ມີຢາງຢາງ, ໃນໂຄງສ້າງຂອງວາວວາວ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ