ຢາງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໜ້າຢາງລົດແມ່ນຈຸດສຸມຫຼັກໃນການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໜ້າຢາງລົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາເພື່ອ ຄວາມເລິກທີ່ພຽງພໍ ແລະຮູບແບບການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຢາງລົດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຢາງທີ່ເຈາະເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມດັນອາກາດບໍ່ພຽງພໍ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ຕະປູ ແລະ ສະກູແມ່ນສາເຫດຂອງໜ້າຢາງທີ່ເຈາະ.Fຫຼື ການກວດກາພາຍໃນ,ກເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້to ຖອນອອກຢາງລົດຈາກຂອບບາງຄັ້ງຢາງລົດສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ເມື່ອຢາງລົດຖືກພົບເຫັນວ່າມີຮູຮົ່ວເຕັມຄວາມໜາ.ຢາງລົດສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການແຕກຫັກ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ,ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ເຈາະນັ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງປອດໄພ1/4ນິ້ວຢູ່ກາງພື້ນທີ່, ປະມານ 1-1.5''ວັດແທກໄດ້ຈາກບ່າໄຫລ່ຂອງຢາງລົດ.
ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງກະຈາຍລົມຢາງເພື່ອກວດກາຢາງລົດ. ນອກຈາກການເຈາະຢາງລົດຢ່າງໜາແລ້ວ, ຄວນກວດພົບລູກປັດຢາງລົດ ແລະ ຊັ້ນໃນຂອງຢາງລົດອີກດ້ວຍ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຄວນຖືກໝາຍດ້ວຍສີສໍໝາຍຖ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້, ໜ້າຜິວຂອງຊັ້ນໃນຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍໃຊ້ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດກ່ອນການຂັດ (ຕົວລະລາຍທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເປັນພິເສດເພື່ອລະລາຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ປ່ອຍເຊື້ອລາ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ ເຊິ່ງສ້າງໜ້າຜິວທີ່ສະອາດກ່ອນການຂັດຊັ້ນໃນ). ຈາກນັ້ນຂູດrຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂູດໜ້າຜິວຂອງຊັ້ນໃນໃສ່ບໍລິເວນທີ່ມີການເຈາະ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍໃນການກະກຽມໜ້າຜິວຂອງຊັ້ນໃນກ່ອນການສ້ອມແປງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈາະຮູບາດເຈັບດ້ວຍບັຟເຟີຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ມີເຄື່ອງຕັດຢູ່ເທິງເພື່ອຕັດສາຍແອວຢາງລົດທີ່ແຕກ.
ແນະນຳໃຫ້ຕື່ມຮູຂຸມຂົນດ້ວຍປັ໊ກຢາງລົດສຳລັບການສ້ອມແປງຊິ້ນດຽວ ຫຼື ສອງຊິ້ນ. ໃຫ້ກຽມພື້ນຜິວພາຍໃນດ້ວຍລໍ້ຂັດ, ທຳຄວາມສະອາດພື້ນຜິວດ້ວຍແປງລວດ ແລະ ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ຈາກນັ້ນສາມາດວາງຊີມັງວູຄາໄນໃສ່ພື້ນຜິວພາຍໃນເພື່ອຕິດເຊືອກຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່. ຫຼັງຈາກວາງຢ່າງລະມັດລະວັງແລ້ວ ປ້າຍແລະ ໃຫ້ທາສີດ້ວຍນ້ຳຢາປະທັບຕາຊັ້ນໃນ, ສາຍຢາງລົດສ່ວນເກີນຢູ່ນອກໜ້າຜິວຢາງລົດຄວນຖືກຕັດ. ສຸດທ້າຍ, ຢາງລົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບສົມດຸນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ ແລະ ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 12 ກໍລະກົດ 2022
