ກລໍ້ເຫຼັກລົດເປັນສ່ວນປະກອບໂລຫະຮູບຊົງກະບອກ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງຢາງລົດທີ່ຮອງຮັບຮູບຮ່າງພາຍໃນຂອງຢາງລົດ. ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ກະບອກລໍ້, ກະບອກລໍ້, ລໍ້, ລະຄັງຢາງລົດ. ກະບອກລໍ້ອີງຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມກວ້າງ, ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆ. ຂະໜາດກະບອກລໍ້ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກລໍ້, ພວກເຮົາມັກໄດ້ຍິນຄົນເວົ້າວ່າກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 15 ນິ້ວ, ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 16 ນິ້ວ ມີຄວາມໝາຍດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງ 15,16 ນິ້ວໝາຍເຖິງຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້. ໂດຍທົ່ວໄປໃນລົດ, ຖ້າຂະໜາດກະບອກລໍ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຮາບພຽງຂອງຢາງສູງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບດ້ານຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ດີຫຼາຍຕໍ່ວິໄສທັດ, ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມີຫຼາຍຕົວກໍານົດການຫຼັກໃນການເຄື່ອງຈັກລໍ້, ໃນການປະມວນຜົນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລໍ້ຂອບເຫຼັກ.