ເມື່ອຈັບຄູ່ກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະລໍ້ທີ່ກວ້າງກວ່າໝາຍເຖິງຢາງໃນຖະໜົນເພື່ອເພີ່ມແຮງດຶງ. ປະຕິບັດຕາມໂຮງຮຽນແຫ່ງຄວາມຄິດນີ້, ມີເຫດຜົນທີ່ລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ລໍ້ແລະຢາງລົດແຂ່ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງພິເສດ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຍຶດເອົາເສັ້ນທາງແລະເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ແທນທີ່ຈະ spinning. ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າເຮັດໄດ້ດີກວ່າໃນການທົດສອບແຜ່ນສະໄລ້, ຜະລິດແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງການຫັນຫຼາຍກວ່າຢາງທີ່ບາງກວ່າ. ເມື່ອມັນມາເຖິງໄລຍະການຢຸດ, ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າປົກກະຕິຈະລົດຄວາມໄວໄດ້ໄວຂຶ້ນສະເໝີ ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລໍ້ທີ່ກວ້າງກວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໜັກກວ່າ. ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ຕິດຢູ່ໃນລໍ້ດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ ruts ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ - ດຶງທ່ານຈາກຂ້າງຄຽງຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່. ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າຈະບໍ່ຕັດເສັ້ນທາງໃນສະພາບທີ່ປຽກ ຫຼື ຫິມະຫຼາຍເທົ່າທີ່ແຄບກວ່າ, ແລະ ມີໂອກາດທີ່ຈະໝຸນ ແລະ ສູນເສຍການຍຶດໃນສະພາບຝົນຕົກໜັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າມີພື້ນທີ່ສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.