ຂຸມກາງແມ່ນຂຸມເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງລໍ້, ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫນ້າແປນທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກ hub. flange ນີ້ວາງລໍ້ຢູ່ໃນສູນກາງຂອງ hub ໃນຂະນະທີ່ lugs ໄດ້ຖືກ tightened ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ bounce ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະຫນາດຂອງ flange hub ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແລະແຕກຕ່າງກັນຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.