• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບມືອາຊີບສຳລັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ/ລໍ້ເຫຼັກລົດບັນທຸກລົດຕູ້ລົດໂດຍສານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ວັດສະດຸ: ຕະກົ່ວ (Pb)

ນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນອາເມລິກາເໜືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີກະບອກລໍ້ໂລຫະປະສົມ.

ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac ແລະ Saturn.

ເບິ່ງຄູ່ມືແອັບພລິເຄຊັນໃນພາກສ່ວນດາວໂຫຼດ.

ຂະໜາດນ້ຳໜັກ: 0.25 ຫາ 3 ອອນສ໌

ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ ຫຼື ບໍ່ເຄືອບ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າດ້ວຍປະສົບການທີ່ດີເລີດສຳລັບ Professional Design Lead Pb Clip on Wheel Balancing Weight for Alloy Rims/Steel Rims Truck Van Passenger Car, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຮັກສາສະຖານະພາບທີ່ດີຂອງພວກເຮົາໃນຖານະຜູ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເມື່ອທ່ານມີຄຳຖາມ ຫຼື ຄວາມຄິດເຫັນໃດໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາຢ່າງອິດສະຫຼະ.
ມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປັບປຸງລາຍການ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການພັດທະນາລາຍການທີ່ມີຊັບພະຍາກອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ມີປະສົບການທີ່ດີກວ່າ.ນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ນ້ຳໜັກລໍ້ຂອງຈີນ, ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບດີ ແລະ ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 10 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າທຸກຄົນຈາກພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພວກເຮົາ.

ລາຍລະອຽດແພັກເກດ

ການນຳໃຊ້:ດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ຕະກົ່ວ (Pb)
ແບບ: MC
ການຮັກສາພື້ນຜິວ:ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ ຫຼື ບໍ່ເຄືອບ
ຂະໜາດນ້ຳໜັກ:0.25 ອອນສ໌ ຫາ 3 ອອນສ໌

ນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນອາເມລິກາເໜືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີກະບອກລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac ແລະ Saturn.
ເບິ່ງຄູ່ມືແອັບພລິເຄຊັນໃນພາກສ່ວນດາວໂຫຼດ.

ຂະໜາດ

ຈຳນວນ/ກ່ອງ

ຈຳນວນ/ກໍລະນີ

0.25 ອອນສ໌ - 1.0 ອອນສ໌

25 ຊິ້ນ

20 ກ່ອງ

1.25 ອອນສ໌ - 2.0 ອອນສ໌

25 ຊິ້ນ

10 ກ່ອງ

2.25 ອອນສ໌-3.0 ອອນສ໌

25 ຊິ້ນ

5 ກ່ອງ

 

ຄວາມສົມດຸນຂອງລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກໝາຍເຖິງການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບທີ່ເກີດຈາກແຮງເມື່ອຢາງລົດໝູນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງກວ່າ. ໃນໂຮງງານຜະລິດຢາງລົດ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ ແລະ ລໍ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອທົດສອບລໍ້. ການປະກອບຖືກເລັ່ງໃຫ້ໄວ 300 RPM ຫຼືສູງກວ່າ, ແລະເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດໝູນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກ. ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າດ້ວຍປະສົບການທີ່ດີກວ່າສຳລັບຄລິບຄວບຄຸມນ້ຳໜັກລໍ້ແບບມືອາຊີບສຳລັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ/ລໍ້ເຫຼັກລົດບັນທຸກລົດຕູ້, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຮັກສາສະຖານະພາບອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາໃນຖານະຜູ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເມື່ອທ່ານມີຄຳຖາມ ຫຼື ຄວາມຄິດເຫັນໃດໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາຢ່າງເສລີ.
ການອອກແບບແບບມືອາຊີບນ້ຳໜັກດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ນ້ຳໜັກລໍ້ຂອງຈີນ, ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບດີ ແລະ ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 10 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າທຸກຄົນຈາກພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພວກເຮົາ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    • ຜູ້ສະໜອງ OEM/ODM ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ສະໜອງຈີນ ເຄື່ອງແຈັກພື້ນໄຮໂດຼລິກ Sallied ເຄື່ອງແຈັກໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ
    • ຜູ້ສະໜອງອັນດັບຕົ້ນໆ ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Pb/ຕະກົ່ວ ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ ນ້ຳໜັກເປັນອອນສ໌
    • ໃບຢັ້ງຢືນ CE 5-60g ວັດສະດຸສັງກະສີຄລິບຕິດນໍ້າໜັກລໍ້ສຳລັບກະບອກເຫຼັກ ແລະ ກະບອກໂລຫະປະສົມ
    • ຕາຕະລາງລາຄາສຳລັບຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງ TPMS ເຊັນເຊີ
    • ນ້ຳໜັກລໍ້ດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ 0.25 ຫາ 3oz Fe
    • ວາວຢາງລົດ EPDM ທອງເຫລືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ
    ດາວໂຫຼດ
    ລາຍການອີເລັກໂທຣນິກ