Radial Tyre Repair Patches ສໍາລັບຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ໜ່ວຍຜະລິດ | ESCRIPTION | SIZE(ມມ) | PCS/BOX |
| US Style Radial Patches | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ແຜ່ນສ້ອມແປງ Fortune Radial ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສານປະສົມຢາງພິເສດ ແລະຜ້າລະຫັດ polyester.ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຖາວອນຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ.ແຜ່ນສ້ອມແປງ radial Bonded ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງການຕັດທັງຫມົດແລະຄວາມເສຍຫາຍ sidewall ໃນລົດບັນທຸກ, ຢາງລົດໂດຍສານແລະກະສິກໍາ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງ Bias-Ply ແລະຢາງ Radial
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການກໍ່ສ້າງຢາງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຢາງອະຄະຕິແລະຢາງ radial.ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະດູກຫັກ.ເຖິງວ່າແຮງດັນຢາງບໍ່ພຽງພໍ, ຢາງລົດທີ່ມີອະຄະຕິຈະບໍ່ມີ bulges sidewall ຫຼາຍເກີນໄປ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກເຮັດດ້ວຍຊັ້ນຂວາງຂອງເສັ້ນຂວາງຂອງ nylon ຫຼື polyester, tapes fiberglass ເສີມສ້າງພື້ນທີ່ tread ແລະ sidewall.ຢາງ Radial ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ polyester ທັບຊ້ອນກັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເສີມດ້ວຍສາຍແອວຕາຫນ່າງເຫຼັກເພື່ອເສີມສ້າງ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ tread.
ແຜ່ນສ້ອມແປງ Fortune Radial ແມ່ນມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຕ່າງໆທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.ແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບການເລືອກຂອງທ່ານ.
