1. ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງນ້ຳໜັກໃນແຕ່ລະລໍ້/ຢາງລົດແມ່ນເກືອບຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
2. ຄວາມສົມດຸນຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມການເວລາ: ເມື່ອຢາງລົດສວມໃສ່, ຄວາມສົມດຸນຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວໄປຕາມການເວລາ. ຕົວຢ່າງ, ຕຳແໜ່ງຢາງລົດທີ່ດີສ່ວນໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະຖືກປັບຄວາມສົມດຸນຄືນໃໝ່ໃນລະຫວ່າງການສະຫຼັບຢາງລົດ, ຫຼື ລະດູການທີສອງເມື່ອປ່ຽນຢາງລົດລະດູໜາວ/ລະດູຮ້ອນ. ການປັບຄວາມສົມດຸນຢາງລົດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນເກືອບແນ່ນອນວ່າຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໄດ້.
3. ການດຸ່ນດ່ຽງພຽງແຕ່ແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງເທົ່ານັ້ນ: ການດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກລໍ້ງໍ, ຢາງບໍ່ມົນ, ຫຼື ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ນ້ຳໜັກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ໄດ້ຊົດເຊີຍລັກສະນະທາງກາຍະພາບຕົວຈິງຂອງບັນຫາ, ພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນ້ຳໜັກເທົ່ານັ້ນ.