-
ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ: ເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຕັ້ນ
ໃນຄວາມເລິກຂອງບ່ອນຈອດລົດຂອງຜູ້ກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນ, ທ່າມກາງກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະສຽງເພງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໝູນວຽນ, ເຄື່ອງມືທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼາຍຊະນິດລໍຖ້າຄວາມສະຫງ່າລາສີຂອງພວກມັນ. ໃນນັ້ນ, ເຄື່ອງຍົກນ້ຳໜັກລໍ້, ເຄື່ອງຍົກນ້ຳໜັກລໍ້, ຄ້ອນຕີນ້ຳໜັກລໍ້, ແລະ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການສຳຫຼວດຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງຂອບເຫຼັກ: ລໍ້ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ ແລະ ທົນທານສຳລັບພາຫະນະ
ຂອບເຫຼັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລໍ້ເຫຼັກ, ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຂອບເຫຼັກສໍາລັບການອ້າງອິງຂອງເຈົ້າເມື່ອຊື້ພວກມັນ: 1. ວັດສະດຸແລະການກໍ່ສ້າງ: ລົດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປັນກ້ອນ: ການນໍາໃຊ້ຢາງສະດຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດແຂ່ງລົດ, ແລະລົດຖີບ
ແຜ່ນຢາງລົດບັນທຸກ: ແຜ່ນຢາງລົດບັນທຸກແມ່ນຮວງໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ເຂັມປັກສຽບໃສ່ໃນຢາງຂອງຢາງລົດບັນທຸກເພື່ອປັບປຸງການດຶງຢາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ ຫຼືຫິມະ. studs ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງຫຼື tungsten carbide ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຈາະ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການແກ້ໄຂປະຕູດຽວຂອງເຈົ້າສຳລັບເຄື່ອງວັດແທກແຮງດັນຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະອຸປະກອນເສີມ!
ຫນຶ່ງໃນຄວາມພິເສດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຮົາສະເຫນີອາເຣທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຢາງດິຈິຕອລຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການອ່ານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຖືກຕ້ອງ wit...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂ່າວທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ: ສຳຫຼວດໂລກຂອງວາວຢາງພຣີມຽມ – ບ່ອນທີ່ນະວັດຕະກໍາຕອບສະໜອງຄວາມສະດວກສະບາຍ!
ນອກເໜືອໄປຈາກປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມສະດວກພິເສດຂອງພວກມັນ, ປ່ຽງຢາງພຣີມຽມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແປກໃຈອີກໜ້ອຍໜຶ່ງເຖິງແຂນເສື້ອ. ມາເບິ່ງລັກສະນະທີ່ໜ້າຈັບໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຢາງ snap-in ຂອງພວກເຮົາ, ປ່ຽງຢາງຍຶດ, ແລະປ່ຽງຢາງສະກູນໂດດເດັ່ນຈາກ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຢາງໃຫມ່ບໍ?
ເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບຢາງໃຫມ່? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຢາງໃຫມ່ໃນໂຮງງານ, ຈະມີຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະນ້ໍາຫນັກລໍ້ຈະຖືກເພີ່ມສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມດຸນຖ້າຈໍາເປັນ. Gu Jian ແລະຄົນອື່ນໆໃນ "ຢາງແລະເຕັກໂນໂລຊີຢາງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານແລະປັດໃຈການຄັດເລືອກຂອງລໍ້
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ: A ລໍ້ປະກອບມີຫຼາຍຕົວກໍານົດການ, ແລະແຕ່ລະພາລາມິເຕີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນໃນການດັດແກ້ແລະບໍາລຸງຮັກສາລໍ້, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຢືນຢັນຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້. ຂະໜາດ: ວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການດັດແກ້ຂອງລໍ້ແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນການດັດແກ້ລົດຍົນ
ຄວາມຜິດພາດ Retrofit: 1. ຊື້ຂອງປອມລາຄາຖືກ ການດັດແກ້ຂອງລໍ້ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສໍາຄັນໃນການດັດແປງລົດໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດັດແກ້ຮູບລັກສະນະຫຼືການປັບປຸງການປະຕິບັດການຈັດການ, ລໍ້ h ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບເຄື່ອງບໍາບັດ
ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບເຄື່ອງບໍາບັດຄໍານິຍາມ: ເຄື່ອງ Vulcanizing ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງ vulcanizing ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢາງແລະພາດສະຕິກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ມີ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທາງອາກາດ
ຄໍານິຍາມ: ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທາງອາກາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ນັ້ນແມ່ນ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປາຍ piston ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເພື່ອຜະລິດພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປາຍ piston ສູງ. ຮູບແບບເຄື່ອງໃຊ້ສາມາດທົດແທນຄູ່ມືຫຼືໄຟຟ້າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ປະຫວັດຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາ: ຜູ້ດຸ່ນດ່ຽງມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ. ໃນປີ 1866, Siemens ເຢຍລະມັນໄດ້ປະດິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ຊາວການາດາ, Henry Martinson, ສິດທິບັດເຕັກນິກການດຸ່ນດ່ຽງ, ເປີດຕົວອຸດສາຫະກໍາ. ໃນປີ 1907, ທ່ານດຣ Franz Lawa...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການແນະນໍາບາງຕົວດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ
ຄໍານິຍາມ: ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງຖືກໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ rotor, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຢາງເປັນຂອງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແຂງ, ຄວາມແຂງຂອງກອບ swing ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
