T ປະເພດ Lead Clip ກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກລໍ້
ວິດີໂອ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ການນຳໃຊ້:ດຸ່ນດ່ຽງການປະກອບລໍ້ແລະຢາງ
ວັດສະດຸ:ນໍາ (Pb)
ຮູບແບບ: T
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ:ຜົງພາດສະຕິກເຄືອບຫຼືບໍ່ມີເຄືອບ
ຂະໜາດນ້ຳໜັກ:0.25oz ຫາ 3oz
ນຳໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກເບົາໃນອາເມລິກາເໜືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງລໍ້ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາ ແລະ ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ລົດບັນທຸກເບົາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
ລໍ້ເຫຼັກທີ່ມີຂອບຂອບໜາກວ່າມາດຕະຖານ ແລະລົດບັນທຸກເບົາທີ່ມີຂອບໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ແມ່ນການຄ້າ.
ຂະໜາດ | ຈຳນວນ/ກ່ອງ | ຈຳນວນ/ກໍລະນີ |
0.25oz-1.0oz | 25PCS | 20 ກ່ອງ |
1.25oz-2.0oz | 25PCS | 10 ກ່ອງ |
2.25oz-3.0oz | 25PCS | 5 ກ່ອງ |
ເປັນຫຍັງພວງມາໄລຍັງສັ່ນຫຼັງຈາກການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ?
ຄວາມກະວົນກະວາຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງ: ບັນຫາການລະງັບ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວເຄື່ອງ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດແມ່ນເຫດຜົນສຳຄັນທີ່ພາໃຫ້ພວງມາໄລກະວົນກະວາຍ. ເມື່ອພວງມາໄລມີຄວາມກະວົນກະວາຍຢ່າງແຮງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນັກວິຊາການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຈະກວດເບິ່ງວ່າຕົວເຄື່ອງຂອງລົດມີການຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະແຈ້ງຫຼືບໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສີ່ລໍ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, chassis ໄດ້ຖືກປັບເປັນມຸມ toe ແລະມຸມ inclination ຫລັງ. ກະວົນກະວາຍເມື່ອຜ່ານຂຸມ: ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ລະງັບ, ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ຊັດເຈນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງ, ແຕ່ມັນຈະສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງເມື່ອຜ່ານຂຸມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນເຊືອກຜູກແລະຂໍ້ຕໍ່ລູກ. ບັນຫາເຊັ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງແຂນຫຼຸດລົງ.