ນໍ້າໜັກລໍ້ເຫຼັກແບບຄລິບຕິດ MC
ລາຍລະອຽດແພັກເກດ
ການນຳໃຊ້:ດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ ແລະ ຢາງລົດ
ວັດສະດຸ:ເຫຼັກກ້າ (FE)
ແບບ: MC
ການຮັກສາພື້ນຜິວ:ຊຸບສັງກະສີ ແລະ ເຄືອບດ້ວຍຜົງພາດສະຕິກ
ຂະໜາດນ້ຳໜັກ:0.25 ອອນສ໌ ຫາ 3 ອອນສ໌
ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນອາເມລິກາເໜືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີກະບອກລໍ້ໂລຫະປະສົມ.
ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac ແລະ Saturn.
| ຂະໜາດ | ຈຳນວນ/ກ່ອງ | ຈຳນວນ/ກໍລະນີ |
| 0.25 ອອນສ໌ - 1.0 ອອນສ໌ | 25 ຊິ້ນ | 20 ກ່ອງ |
| 1.25 ອອນສ໌ - 2.0 ອອນສ໌ | 25 ຊິ້ນ | 10 ກ່ອງ |
| 2.25 ອອນສ໌-3.0 ອອນສ໌ | 25 ຊິ້ນ | 5 ກ່ອງ |
ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບໄດນາມິກ
ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ແບບໄດນາມິກແມ່ນວິທີການທີ່ທັນສະໄໝເຊິ່ງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ດ້ວຍຄອມພິວເຕີຈະໝຸນລໍ້ ແລະ ຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ແລະ ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ.
ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຄວາມສົມດຸນສອງລະນາບ ເພາະມັນວັດແທກແຮງທາງຂວາງ ແລະ ແຮງລັດສະໝີ - ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບການດຸ່ນດ່ຽງແບບຄົງທີ່, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກໃຊ້ນໍ້າໜັກຫຼາຍອັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດວາງໄວ້ຢູ່ຈຸດຕ່າງໆໃນລໍ້. ມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢູ່ຕາມເສັ້ນກາງ.
ຖ້າທ່ານດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ຂອງທ່ານແບບໄດນາມິກ, ທ່ານກໍ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງພວກມັນແບບຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.












