• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Double Mass Flywheel Bolt Tightening misalignment ເຫດຜົນແລະວິທີແກ້ໄຂ

    1. ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ Double Mass Fly Wheel (DMFW) ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ທີ່ປະກົດຢູ່ໃນລົດຍົນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980, ແລະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄຟພະລັງງານລົດໃຫຍ່. ໜໍ່ໄມ້...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ກ່ຽວ​ກັບ TPMS (2​)

    ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ກ່ຽວ​ກັບ TPMS (2​)

    ປະເພດ: ໃນປັດຈຸບັນ, TPMS ສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມແລະລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດໂດຍກົງ. TPMS ທາງອ້ອມ: Direct TPMS W...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ການວິເຄາະການແຕກຂອງ Truck Valve Nozzles

    1. ການທົດສອບທິດສະດີ ແລະ ການວິເຄາະຕົວຢ່າງວາວຢາງ 3 ອັນທີ່ບໍລິສັດສະໜອງໃຫ້, 2 ເປັນວາວ, ແລະ 1 ເປັນວາວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້. ສໍາລັບ A ແລະ B, ປ່ຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນຫມາຍເປັນສີຂີ້ເຖົ່າ. ຮູບ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ 1. ດ້ານ​ນອກ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS

    ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS

    ການແນະນໍາ: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃຫຍ່, ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຈະພິຈາລະນາການປະຕິບັດຂອງຢາງແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ. ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ສາ​ເຫດ​ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ພວນ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ລໍ້​ຂອງ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ສູບ​

    1. ການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ ຕັນການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ beam pumping unit, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຫນ່ວຍ pumping ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໂຫຼດສະຫຼັບໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນແລະ down strokes, ເນື່ອງຈາກວ່າຫົວ donkey bears ນ້ໍາຫນັກລໍ້ຂອງ l ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ປະ​ເທດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ບຽບ​ການ​ຢາງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ studded​

    ປະ​ເທດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ບຽບ​ການ​ຢາງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ studded​

    studdable tires ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເອີ້ນວ່າຢາງຫິມະທີ່ມີເລັບ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​, ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ snow ແລະ​ກ້ອນ​ຢາງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຝັງ studs ຢາງ​. ປາຍຂອງເລັບຕ້ານການ skid ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຝັງດ້ວຍ n ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • Intelligent Valve Core Assembly ລະບົບ

    1. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການປະກອບ Valve Core ໃນການສຶກສານີ້, ຫຼັງຈາກດູດປະສົບການການອອກແບບຂອງລະບົບປະກອບອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ, ລະບົບປະກອບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຖືກວິເຄາະ, ແລະພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສົມບູນ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ລໍ້ເຫຼັກ (2)

    ລໍ້ເຫຼັກ (2)

    ທາງ​ເລືອກ​ຂອງ​ວິ​ທີ​ການ​ກົນ​ຈັກ​ລໍ້​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເລືອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກົນ​ຈັກ​ລໍ້​. ວິທີການເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້: ການຫລໍ່ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຜົນກະທົບຂອງປ່ຽງຢາງຫຼຸດລົງແມ່ນຫຍັງ?

    Tire Aalves ການຈັດປະເພດ Tire Valve ການຈັດປະເພດ: ອີງຕາມຈຸດປະສົງ: ປ່ຽງຢາງຂັບລົດ, ປ່ຽງຢາງລົດ, ປ່ຽງຢາງລົດບັນທຸກ, ປ່ຽງຢາງລົດກະສິກໍາ, ປ່ຽງຢາງວິສະວະກໍາກະສິກໍາ. ປ່ຽງທໍ່ແລະປ່ຽງ tubeless. ມີສາມ t ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ລໍ້ເຫຼັກ (1)

    ລໍ້ເຫຼັກ (1)

    Steel Wheels ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນລໍ້ປະເພດໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ຍັງເປັນອຸປະກອນລໍ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ໃນຍຸກທຳອິດ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ ແລະ ລຽບງ່າຍ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Gaskets ສໍາລັບ Bolts ແລະແກ່ນ

    1. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ Bolt ● ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ bolted ທົ່ວໄປ, washers ຮາບພຽງຄວນຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ຫົວ bolt ແລະ nut ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຮັບຄວາມກົດດັນ. ● ຄວນວາງເຄື່ອງຊັກຜ້າແບບຮາບພຽງຢູ່ເທິງ b...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຈຸດ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ປ່ຽງ​ຢາງ (2​)

    ຈຸດ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ປ່ຽງ​ຢາງ (2​)

    ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າແກນປ່ຽງຢາງຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່ ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວ, ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາສະບູໃສ່ແກນວາວເພື່ອກວດເບິ່ງ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຈະໄດ້ຍິນສຽງ "Sizzling", ຫຼືເຫັນຟອງຂະຫນາດນ້ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກວດ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ດາວໂຫລດ
E-Catalogue