-
ເຫດຜົນສຳລັບການປະກົດຕົວຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ
ຈຸດປະສົງ: ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳ, ລົດຍົນເລີ່ມມີການນຳໃຊ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຫຼວງຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທຸກໆມື້, ແລະ ເລີ່ມພັດທະນາ. ສະຫະລັດອາເມລິກາມີຄວາມຍາວທາງຫຼວງທັງໝົດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຍັງມີເສັ້ນທາງອີກຍາວໄກທີ່ຈະຕ້ອງໄປກ່ອນທີ່ TPMS ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມ.
ຫຼັກການ: ມີເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແມ່ພິມຢາງລົດ. ເຊັນເຊີປະກອບມີອຸປະກອນກວດຈັບຄວາມດັນອາກາດແບບຂົວໄຟຟ້າເຊິ່ງປ່ຽນສັນຍານຄວາມດັນອາກາດເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ ແລະ ສົ່ງສັນຍານຜ່ານສາຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງລົດແມ່ນເທັກໂນໂລຢີສົ່ງສັນຍານແບບໄຮ້ສາຍ
ຄຳນິຍາມ: TPMS (ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງລົດ) ເປັນເທັກໂນໂລຢີສົ່ງຕໍ່ແບບໄຮ້ສາຍຊະນິດໜຶ່ງ ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີໄຮ້ສາຍຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຢາງລົດເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນຄວາມດັນລົມຢາງລົດ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ໜ້າທີ່ຂອງວາວຢາງແມ່ນຫຍັງ
ໜ້າທີ່ຂອງວາວຢາງ: ວາວຢາງໃຊ້ເພື່ອຕື່ມ ແລະ ປ່ອຍອາຍແກັສໃນຢາງລົດ ແລະ ເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນໃນຢາງລົດ. ວາວແມ່ນວາວທາງດຽວ, ລົດທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດແມ່ນຢາງທີ່ບໍ່ມີຊັ້ນໃນ, ໃນໂຄງສ້າງຂອງວາວ...ອ່ານຕື່ມ -
ຢ່າດູຖູກນ້ຳໜັກລໍ້ຂອງຢາງລົດ
ນ້ຳໜັກລໍ້ ກ້ອນເຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຢາງລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່ານ້ຳໜັກລໍ້, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງລົດ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການຕິດຕັ້ງນ້ຳໜັກລໍ້ໃສ່ຢາງລົດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ສາລານຸກົມບາງຢ່າງກ່ຽວກັບອະແດບເຕີລໍ້
ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວປັບແມ່ນສອງທໍ່, ອຸປະກອນ ຫຼື ອຸປະກອນ, ທຳອິດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວປັບລໍ້, ສອງຕົວປັບ, ມີແຜ່ນຮອງຕົວປັບ, ມີສະກູຕິດກັນເພື່ອເຮັດສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່. ອຸປະກອນ ແລະ ທໍ່ບາງຊະນິດມີຕົວປັບຂອງຕົນເອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການສ້ອມແປງຢາງລົດໃນປະເທດຈີນ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໃໝ່ ຫຼື ລົດເກົ່າ, ຢາງແຕກ ຫຼື ຢາງແຕກ ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຖ້າມັນແຕກ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄປສ້ອມແປງມັນ. ມີຫຼາຍວິທີ, ພວກເຮົາສາມາດເລືອກໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດຂອງຕົນເອງ, ລາຄາກໍ່ສູງ ແລະ ຕໍ່າ, ແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງມັນ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງລົດ ແມ່ນເຄື່ອງມືສຳລັບວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງລົດຂອງຍານພາຫະນະ
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແມ່ນເຄື່ອງມືສຳລັບວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງມີສາມປະເພດຄື: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບປາກກາ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບຊີ້ທິດທາງກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນລົມຢາງແບບດິຈິຕອລອີເລັກໂທຣນິກ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການກວດສອບວ່າວາວຮົ່ວອາກາດຫຼືບໍ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາວາວຢາງລົດປະຈຳວັນໃນປະເທດຈີນ
ການບຳລຸງຮັກສາວາວຢາງລົດປະຈຳວັນ: 1. ກວດສອບວາວຢາງລົດເປັນປະຈຳ, ຖ້າວາວມີບັນຫາການເກົ່າ, ການປ່ຽນສີ, ຮອຍແຕກ, ຕ້ອງປ່ຽນວາວໃໝ່. ຖ້າວາວຢາງລົດປ່ຽນເປັນສີແດງເຂັ້ມ, ຫຼື ສີຈາງລົງເມື່ອທ່ານແຕະມັນ, ມັນຈະ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດປະເພດຂອງວາວຢາງລົດໃນປະເທດຈີນ
ໜ້າທີ່ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງວາວຢາງລົດ: ໜ້າທີ່ຂອງວາວແມ່ນເພື່ອພອງລົມ ແລະ ຫຼຸດລົມຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນນ້ອຍໆ, ແລະ ເພື່ອຮັກສາຢາງລົດຫຼັງຈາກການພອງລົມຂອງປະທັບຕາ. ວາວທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຫຼັກຄື: ຕົວວາວ, ວາວ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການເຮັດຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກໃນປະເທດຈີນ
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນ： ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອລົດໃໝ່ອອກຈາກໂຮງງານ, ໄດ້ມີການສ້າງຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກແລ້ວ, ແຕ່ພວກເຮົາມັກຈະຍ່າງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າດຸມລໍ້ແຕກ, ຢາງລົດຖືກຖູອອກ, ສະນັ້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະກາຍເປັນບໍ່ສົມດຸນ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ບາງບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງລົດຍົນໃນໂລກ
ຂັ້ນຕອນ: ການເຮັດເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງໄດນາມິກຕ້ອງມີ 4 ຂັ້ນຕອນຄື: ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງເອົາ LOGO ອອກ, ເອົາເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງໄດນາມິກທີ່ຕິດຢູ່ລໍ້, ເລືອກຂະໜາດຂອງຕົວແກ້ໄຂ. ກ່ອນອື່ນໝົດດຶງໄມ້ບັນທັດອອກຈາກເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງໄດນາມິກ, ວັດແທກມັນ, ແລະຈາກນັ້ນປ້ອນຕົວຄວບຄຸມທຳອິດ. ...ອ່ານຕື່ມ
