-
ກ່ຽວກັບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງລໍ້ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງແລ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເວົ້າວ່າເພີ່ມບລັອກຄວາມສົມດຸນ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ລົດຍົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນປະເທດຈີນ
ຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງຢາງລົດ: ກ້ອນເຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຢາງລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ຳໜັກລໍ້, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງລົດ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການຕິດຕັ້ງນ້ຳໜັກລໍ້ໃສ່ຢາງລົດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງສັ່ນສະເທືອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຍັງມີເສັ້ນທາງອີກຍາວໄກທີ່ຈະຕ້ອງໄປກ່ອນທີ່ TPMS ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມ.
1. ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ ເສັ້ນດ້າຍພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໂດຍຄື້ນຕາມລວງຍາວ ແລະ ເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ແມ່ນຖືກແກ້ໄຂໂດຍສະກູທຳມະດາ ແລະ ສະກູລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ປັບທຽບໂດຍຍຸດທະສາດການຮັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະກູສະມໍ ແລະ ສະກູປັບທຽບລັອກດ້ວຍຕົນເອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຢາງລົດມີຄວາມສຳຄັນ, ພວກເຮົາຄວນໃຊ້ຢາງລົດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນປະເທດຈີນ
ປົກປ້ອງຢາງລົດໃຫ້ດີ: ການກວດກາຮັກສາຢາງລົດເປັນປະຈຳກ່ອນ, ໃນລະຫວ່າງ ແລະ ຫຼັງເຮັດວຽກປະຈຳວັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະທາງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່.ອ່ານຕື່ມ -
ການຍອມຮັບຢາງລົດ
ຄວາມສຳຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ: ການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດເປັນປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນປະຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງລົດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6% ~ 10%. ຕາມ...ອ່ານຕື່ມ -
ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນລໍ້ - ນ້ຳໜັກລໍ້
ຄຳນິຍາມ: ນ້ຳໜັກລໍ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ຳໜັກລໍ້ຢາງ. ມັນແມ່ນອົງປະກອບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS (2)
ປະເພດ： ໃນປະຈຸບັນ, TPMS ສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງທາງອ້ອມ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງໂດຍກົງ. TPMS ທາງອ້ອມ： TPMS ໂດຍກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS
ບົດນຳ: ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດຍົນ, ປັດໄຈຫຼັກທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດຄືຄວາມດັນລົມຢາງ. ຄວາມດັນລົມຢາງຕໍ່າ ຫຼື ສູງເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ສຸດທ້າຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ...ອ່ານຕື່ມ -
ບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຢາງລົດທີ່ມີກະດຸມກັນລື່ນ
ຢາງລົດທີ່ມີຕຸ່ມໄດ້ ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເອີ້ນວ່າຢາງລົດຫິມະທີ່ມີຕະປູ. ນັ້ນຄື, ໃນການນຳໃຊ້ຢາງລົດຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນທີ່ມີຕຸ່ມຢາງຝັງຢູ່. ປາຍຂອງຕະປູປ້ອງກັນການເລື່ອນທີ່ສຳຜັດກັບໜ້າຖະໜົນຈະຖືກຝັງດ້ວຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (2)
ການເລືອກວິທີການເຄື່ອງຈັກລໍ້ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດເລືອກວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການເຄື່ອງຈັກລໍ້. ວິທີການເຄື່ອງຈັກຫຼັກມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຫລໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (1)
ລໍ້ເຫຼັກ ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນລໍ້ຊະນິດໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ແລະ ມັນຍັງເປັນວັດສະດຸລໍ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ກັນມາແຕ່ດົນນານ, ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະຂອງລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ງ່າຍດາຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາວາວຢາງລົດ (2)
ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່ ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດສີດນ້ຳສະບູໃສ່ແກນວາວເພື່ອກວດສອບວ່າຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ "ຮ້ອນໆ" ຫຼືເຫັນຟອງນ້ອຍໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກວດສອບ...ອ່ານຕື່ມ
