-
ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການໃຊ້ປະเก็นສຳລັບສະກູ ແລະ ນັອດ
1. ຂໍ້ກຳນົດພື້ນຖານສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ ● ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະກູທົ່ວໄປ, ແຜ່ນຮອງຮາບຄວນວາງໄວ້ໃຕ້ຫົວສະກູ ແລະ ນັອດເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຮັບແຮງດັນ. ● ແຜ່ນຮອງຮາບຄວນວາງໄວ້ເທິງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາວາວຢາງລົດ (2)
ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່ ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດສີດນ້ຳສະບູໃສ່ແກນວາວເພື່ອກວດສອບວ່າຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ "ຮ້ອນໆ" ຫຼືເຫັນຟອງນ້ອຍໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກວດສອບ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ກຳແພງບາງ
1. ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນວຽກ ຮູບຮ່າງຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ຝາບາງຂອງຊິ້ນວຽກແມ່ນຮູບຊົງພັດລົມ, ວັດສະດຸແມ່ນ QT600, ຄວາມແຂງແມ່ນ 187-255 HBW, ພາຍໃນເປັນຮູຮູບຊົງພິເສດ, ແລະສ່ວນທີ່ບາງທີ່ສຸດແມ່ນໜາພຽງ 4 ມມ. T...ອ່ານຕື່ມ -
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາວາວຢາງລົດ (1)
ໂຄງສ້າງວາວ ວາວຢາງລົດພາຍໃນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງລົດທີ່ເປັນຮູ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອພອງ, ປ່ອຍລົມອອກ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນອາກາດທີ່ແນ່ນອນເມື່ອໃຊ້ຢາງລົດ ແລະ ວູລະຄາໄນ. ໂຄງສ້າງວາວ...ອ່ານຕື່ມ -
ພາບລວມຂອງວາວຢາງລົດໜັກ
1. ການວິເຄາະບັນຫາ ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ໂຄງສ້າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າໜັກລໍ້?
ຫຼັກການຂອງນໍ້າໜັກລໍ້ ທຸກໆສ່ວນຂອງມວນສານຂອງວັດຖຸໃດກໍ່ຕາມຈະແຕກຕ່າງກັນ, ໃນການໝູນແບບຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ, ມວນສານທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໝູນຂອງວັດຖຸ, ຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ, ການສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ໂລຫະປະສົມກ້າວໜ້າບໍ? ເປັນຫຍັງລໍ້ເຫຼັກຈຶ່ງຍັງຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃຫຍ່?
ຄຸນລັກສະນະຂອງລໍ້ເຫຼັກ ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຂອງເຫຼັກ ແລະ ຄາບອນ. ພວກມັນເປັນລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍທີ່ສຸດ ແຕ່ກໍ່ທົນທານທີ່ສຸດ. ທ່ານຍັງສາມາດສ້ອມແປງພວກມັນໄດ້ໄວຫຼາຍ. ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມດຶງດູດໜ້ອຍກວ່າ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຕັ້ງສູນລໍ້ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້
ການຕັ້ງສູນລໍ້ ການຕັ້ງສູນລໍ້ໝາຍເຖິງວ່າລໍ້ລົດຖືກຕັ້ງສູນໄດ້ດີປານໃດ. ຖ້າລົດບໍ່ຕັ້ງສູນ, ມັນຈະສະແດງອາການຂອງຢາງລົດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ຢາງລົດສະຫຼາຍໄວທັນທີ. ມັນຍັງສາມາດປ່ຽນທິດທາງອອກຈາກເສັ້ນຊື່, ລາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານຕ້ອງການຫຍັງແດ່ເພື່ອສ້ອມແປງຢາງລົດສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ
ຢາງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໜ້າຢາງລົດແມ່ນຈຸດສຸມຫຼັກໃນການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໜ້າຢາງລົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ເພື່ອຄວາມເລິກທີ່ພຽງພໍ ແລະ ຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຮູ້ແທ້ບໍ່ກ່ຽວກັບນັອດລໍ້?
ນັອດລໍ້ແມ່ນຕົວຍຶດທີ່ໃຊ້ກັບລໍ້ລົດ, ຜ່ານສ່ວນນ້ອຍໆນີ້, ເພື່ອຍຶດລໍ້ກັບລົດໃຫ້ແໜ້ນ. ທ່ານຈະພົບເຫັນນັອດລໍ້ຢູ່ໃນລົດທຸກຄັນທີ່ມີລໍ້, ເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຕູ້, ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດບັນທຸກ; ຕົວຍຶດລໍ້ປະເພດນີ້ຖືກໃຊ້ກັບລົດໃກ້ຄຽງ...ອ່ານຕື່ມ -
ນໍ້າໜັກລໍ້ແບບຄລິບຕິດ VS ນໍ້າໜັກລໍ້ຕິດ
ການຮ້ອງຮຽນຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງລົດໃໝ່ມັກຈະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງຢາງລົດ ແລະ ລໍ້. ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເໝາະສົມຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຄຽດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ງານວາງສະແດງທີ່ຈະມາເຖິງ – Autopromotec ອິຕາລີ 2022
ສະຖານທີ່ວາງສະແດງ Autopromotec: ເມືອງ Bologna Fair District (ອິຕາລີ) ວັນທີ: 25-28 ພຶດສະພາ 2022 ການແນະນຳງານວາງສະແດງ AUTOPROMOTEC ແມ່ນໜຶ່ງໃນງານວາງສະແດງອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີອິດທິພົນໃນລະດັບສາກົນ ແລະ ມີຜົນກະທົບດ້ານການສະແດງທີ່ດີ...ອ່ານຕື່ມ
