-
ລໍ້ນ້ຳໜັກໃສ່ຢາງລົດຍົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນປະເທດຈີນ
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງຢາງ: ຕັນຢາງທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ຢາງລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ຳໜັກລໍ້, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງລົດຍົນ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕັ້ງນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງສັ່ນສະ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຍັງມີທາງທີ່ຍາວໄກທີ່ຈະໄປກ່ອນ TPMS ຈະເປັນປະຊາທິປະໄຕແລະນິຍົມ
1. ໂດຍຫຍໍ້ ເສັ້ນດ້າຍພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໂດຍຄື້ນຕາມລວງຍາວ ແລະຖືກເລືອກໃຊ້ແມ່ນຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍລູກກອດທຳມະດາ ແລະລູກກອດລັອກດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ປັບທຽບດ້ວຍກົນລະຍຸດການຮັດທີ່ແຕກຕ່າງ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະມໍ ແລະສະມໍ calibration ຕົນເອງ locking...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຢາງລົດມີຄວາມສຳຄັນ, ພວກເຮົາຄວນນຳໃຊ້ຢາງລົດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນປະເທດຈີນ
ເຮັດໜ້າທີ່ປົກປ້ອງຢາງລົດໃຫ້ດີ: ການກວດກາການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດເປັນປົກກະຕິກ່ອນ, ໃນລະຫວ່າງ ແລະຫຼັງການອອກແຮງງານມື້ໜຶ່ງ ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະທາງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຍອມຮັບຂອງຢາງ
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ: ການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອຍກັບຄ່າຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6% ~ 10%. ຕົກລົງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອົງປະກອບກ່ຽວກັບການຂັບລົດ – ນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້
ຄໍານິຍາມ: ນ້ໍາຫນັກລໍ້, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ໍາຫນັກລໍ້ຢາງ. ມັນເປັນອົງປະກອບ counterweight ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຂອງນ້ໍາຫນັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS (2)
ປະເພດ: ໃນປັດຈຸບັນ, TPMS ສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມແລະລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດໂດຍກົງ. TPMS ທາງອ້ອມ: Direct TPMS W...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS
ການແນະນໍາ: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃຫຍ່, ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຈະພິຈາລະນາການປະຕິບັດຂອງຢາງແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ. ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ລະບຽບການຢາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ studded
studdable tires ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເອີ້ນວ່າຢາງຫິມະທີ່ມີເລັບ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນການນໍາໃຊ້ຂອງ snow ແລະກ້ອນຢາງຖະຫນົນຫົນທາງຝັງ studs ຢາງ. ປາຍຂອງເລັບຕ້ານການ skid ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຝັງດ້ວຍ n ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (2)
ທາງເລືອກຂອງວິທີການກົນຈັກລໍ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນແລະການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການເລືອກສໍາລັບການກົນຈັກລໍ້. ວິທີການເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້: ການຫລໍ່ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (1)
Steel Wheels ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນລໍ້ປະເພດໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ຍັງເປັນອຸປະກອນລໍ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ໃນຍຸກທຳອິດ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ ແລະ ລຽບງ່າຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາປ່ຽງຢາງ (2)
ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າແກນປ່ຽງຢາງຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່ ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວ, ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາສະບູໃສ່ແກນວາວເພື່ອກວດເບິ່ງ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຈະໄດ້ຍິນສຽງ "Sizzling", ຫຼືເຫັນຟອງຂະຫນາດນ້ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກວດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາປ່ຽງຢາງ (1)
ໂຄງສ້າງຂອງວາວ ປ່ຽງຢາງພາຍໃນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງຢາງຮູ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການອັດລົມ, ຟົດເຟືອຍ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນອາກາດທີ່ແນ່ນອນເມື່ອໃຊ້ຢາງຢາງ ແລະ vulcanized. ໂຄງສ້າງປ່ຽງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
