-
ການຍອມຮັບຢາງລົດ
ຄວາມສຳຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດ: ການຄຸ້ມຄອງຢາງລົດເປັນປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນປະຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢາງລົດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6% ~ 10%. ຕາມ...ອ່ານຕື່ມ -
ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນລໍ້ - ນ້ຳໜັກລໍ້
ຄຳນິຍາມ: ນ້ຳໜັກລໍ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່ານ້ຳໜັກລໍ້ຢາງ. ມັນແມ່ນອົງປະກອບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳໜັກລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງລໍ້ພາຍໃຕ້ການໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS (2)
ປະເພດ： ໃນປະຈຸບັນ, TPMS ສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງທາງອ້ອມ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນລົມຢາງໂດຍກົງ. TPMS ທາງອ້ອມ： TPMS ໂດຍກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ TPMS
ບົດນຳ: ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດຍົນ, ປັດໄຈຫຼັກທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດຄືຄວາມດັນລົມຢາງ. ຄວາມດັນລົມຢາງຕໍ່າ ຫຼື ສູງເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ສຸດທ້າຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ...ອ່ານຕື່ມ -
ບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຢາງລົດທີ່ມີກະດຸມກັນລື່ນ
ຢາງລົດທີ່ມີຕຸ່ມໄດ້ ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເອີ້ນວ່າຢາງລົດຫິມະທີ່ມີຕະປູ. ນັ້ນຄື, ໃນການນຳໃຊ້ຢາງລົດຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນທີ່ມີຕຸ່ມຢາງຝັງຢູ່. ປາຍຂອງຕະປູປ້ອງກັນການເລື່ອນທີ່ສຳຜັດກັບໜ້າຖະໜົນຈະຖືກຝັງດ້ວຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (2)
ການເລືອກວິທີການເຄື່ອງຈັກລໍ້ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດເລືອກວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການເຄື່ອງຈັກລໍ້. ວິທີການເຄື່ອງຈັກຫຼັກມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຫລໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ເຫຼັກ (1)
ລໍ້ເຫຼັກ ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນລໍ້ຊະນິດໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ, ແລະ ມັນຍັງເປັນວັດສະດຸລໍ້ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ກັນມາແຕ່ດົນນານ, ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະຂອງລາຄາຕໍ່າ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ງ່າຍດາຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາວາວຢາງລົດ (2)
ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່ ເພື່ອກວດສອບວ່າແກນວາວຢາງຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດສີດນ້ຳສະບູໃສ່ແກນວາວເພື່ອກວດສອບວ່າຮົ່ວຫຼືບໍ່, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ "ຮ້ອນໆ" ຫຼືເຫັນຟອງນ້ອຍໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກວດສອບ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາວາວຢາງລົດ (1)
ໂຄງສ້າງວາວ ວາວຢາງລົດພາຍໃນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຢາງລົດທີ່ເປັນຮູ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອພອງ, ປ່ອຍລົມອອກ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນອາກາດທີ່ແນ່ນອນເມື່ອໃຊ້ຢາງລົດ ແລະ ວູລະຄາໄນ. ໂຄງສ້າງວາວ...ອ່ານຕື່ມ -
ພາບລວມຂອງວາວຢາງລົດໜັກ
1. ການວິເຄາະບັນຫາ ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ໂຄງສ້າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າໜັກລໍ້?
ຫຼັກການຂອງນໍ້າໜັກລໍ້ ທຸກໆສ່ວນຂອງມວນສານຂອງວັດຖຸໃດກໍ່ຕາມຈະແຕກຕ່າງກັນ, ໃນການໝູນແບບຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ, ມວນສານທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໝູນຂອງວັດຖຸ, ຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ, ການສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລໍ້ໂລຫະປະສົມກ້າວໜ້າບໍ? ເປັນຫຍັງລໍ້ເຫຼັກຈຶ່ງຍັງຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃຫຍ່?
ຄຸນລັກສະນະຂອງລໍ້ເຫຼັກ ລໍ້ເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຂອງເຫຼັກ ແລະ ຄາບອນ. ພວກມັນເປັນລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍທີ່ສຸດ ແຕ່ກໍ່ທົນທານທີ່ສຸດ. ທ່ານຍັງສາມາດສ້ອມແປງພວກມັນໄດ້ໄວຫຼາຍ. ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມດຶງດູດໜ້ອຍກວ່າ...ອ່ານຕື່ມ
